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Mi primer vuelo en A321 y que mejor manera que empezarlo con una visita a su cockpit y con destino a Coruña!!
Quiero agradecerle enormemente a la tripulación de nuestro vuelo por haberme permitido tomar esta foto, y en especial al primer oficial, quien muy amablemente me explicó el funcionamiento de numerosos instrumentos de a bordo y en especial el sistema de presurización de la cabina!
Desde luego que es un auténtico placer encontrarse con una gente tan amable y tan dispuesta, que simplemente presentándote como un humilde aficcionado a la aviación te abren la puerta de su cockpit y están dispuestos a explicarte cualquier cosa que les preguntes simpre con una sonrisa de oreja a oreja, así tuve siempre la suerte de coincidir con ellos en todas las aerolíneas en las que volé y así me gustaría que lo sepa el mundo, como prueba de gratitud a toda esa gente que se ha portado tan bien conmigo.
Desde aquí, un humilde spotter os da las gracias!!
Aparato entregado el 31 de agosto de 2001 como A321-211 con registro EC-HTF y motorización CFMI CFM56-5B3/P, rematriculado el 31 de octubre de 2002 a EC-IGK y remotorizado a lo largo del 2014 con motores CFMI CFM56-5B2/P , resultando un A321-213 en la actualidad.
EC-IGK "Costa Cálida", A321-B2 MSN 1572
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Recién aterrizados en Lanzarote, durante el desembarco paso a despedirme de la tripulación y agradecerle los minutos dedicados anterioremente en Barajas.
Aprovechando que el comandante tenía que salir pido autorización para tomar otra foto al cockpit ahora que su puesto quedaba vacio y podría abarcar más superficie. Ya con su autorización tomo esta foto.
Segundo vuelo en mi vida con Air Europa y tengo que decir que ha sido excelente el trato recibido por todos los miembros de la tripulación, siempre con una sonrisa por delante a todos los pasajeros y con gran amabilidad.
Sin duda quedé encantado con mi experiencia. Va por toda la tripulación de aquel día!!
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Vaya vaya, pero que tenemos por aqui, me dije a mi mismo cuando te vi aparecer.
No me engañas, te has cambiado de aerolínea un par de veces desde que nos conocemos pero no me la vas a hacer, ambos sabemos perfectamente quien es quien.
Fuiste "La Pedrera" en Iberia, y no puedo decir que el primer avión en el que puse un pie dentro por poco, pero si el primero en el que volé, y hoy de nuevo iba a volar en ti tras 9 años!! :)
Agosto de 2006, yo todavía un chico travieso aguardaba aburrido en Alvedro (LCG) a que llegase un nuevo avión de Iberia a sustituír el que nos tendría que llevar a Heathrow que resultó averiado. De aquella todavía no conocía nada de este mundillo, pero alguien me llevó a ver el avión que nos dejó tirados, un A320-211.
Me pasan unos minutos a su cockpit y me quedo alucinado: Cuantos botones, palancas, etc, etc... No entendía nada de aquello, siquiera el valor al que le daría en un futuro a esa visita. Salgo y regreso a la sala de embarque, de nuevo a esperar.
Por fin llega nuestro avión, y recuerdo lo primero que le dije a mi padre al verlo: "No tiene 4 motores!! Como va a llegar hasta Londres?".
Él me explicó que no era tanta distancia hasta Heathrow como yo pensaba y perfectamente cubriría nuestro servicio. Me dió además una cámara y me dijo que le tomase algunas fotos para distraerme, y eso hice. Gracias a las mismas hoy en día sé que el primer avión en el que volé fue este y no uno cualquiera.
Primera foto en AC de este registro en Iberia Expre
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El adiós a un grande de la aviación!
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Spirit of the Islands livery!
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FL360 con destino Lanzarote (ACE).
Detalle del precioso winglet del 737-800 de Air Europa que me llevó hasta Arrecife.
Me pareció precioso el contraste de este winglet con el azul primaveral -casi veraniego- del cielo.
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