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En este 747-400 de Air Atlanta alquilado por Iberia, le pude observar una irregularidad, ya que junto a la matrícula islandesa figuraba la bandera española en vez de la islandesa que le correspondería por el estado de matrícula, esto fue corregido posteriormente.
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Este md tomo la calle equivocada librando pista. Segundos despues de abandonarla, colisionó con un camion que estaba haciendo trabajos en la rodadura.
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Una Bonanza adscrita al Grupo 42
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En estos años daba gusto ir a TFN, se veían aviones que merecía la pena.
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Vemos a este 747 de Air Atlanta operado para Iberia en el momento que sale de plataforma para rodar hacia el punto de espera de la pista 12 de TFN.
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Uno de los aparatos participantes en la JPA de Getafe 2004
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Preciosa líbrea la de V-Bird operando dos vuelos semanales a Niederrhein. Desgraciadamente el 8 de Octubre del 2004 cesó todas las operaciones y sus aviones fueron mandados a Winnipeg para revisión y entrega a ILFC.
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En la previa de una interesante demostracion aerea
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Vemos a este Air Atlanta operado para Iberia, al que aún no se le han puesto los colores de Iberia, despegando de la pista 12.
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cessna de instruccion en el Aeroclub de Chiclayo.
Gracias Jorge Villanueva.
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Operando con un serie -700 en vez del habitual -800!!!. Nunca fué muy común ver por LEAL a la Aerolínea de Niki Lauda. Desconozco el paradero actual de ésta aeronave.
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Luciendo espectacular por la noche el 757 de la Air Scotland!!!.
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El proyecto de aerolínea "low cost" de SAS quedó en eso, un mero proyecto que apenas funcionó una Temporada.
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Listo para comenzar a soltar humo negro durante el rodaje y el despegue!!
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Pernoctando en aviación general éste bonito 328Jet.
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Impone el Antonov 12 más de lo que uno piensa!!!
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En la actualidad volando con Thomas Cook Airlines Belgium como OO-TCP.
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Aguila 1, la maquina del Comandante Solbes, anterior lider.
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