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Grand Union era el nombre de esta World Image
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Tail image: Golden Khokhloma diseñado por la artista rusa Kudrina Semenov
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El G-ODUS pillado en DUS.
Estuvo con BAW entre 1998 y 2002
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Operado por Air Exel. msn 075
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De pocas compañías se puede decir que los colores viejos eran peores que los actuales. EgyptAir es una de ellas
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Aparato que Malev alquiló de Hapag Lloyd entre diciembre de 1998 y enero de 2004. msn 24926
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Fue alquilado de TransAer junto con otros A320 durante el verano de 1999, al igual que lo había hecho en 1998 (si bien con otros aparatos que no incluía el EI-TLO). Meses ante había estado operando para la venezolana Aeropostal
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=574607
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Fotografiado al poco de ser entregado. Lleva colores de cola de Euralair pero no títulos, que le serían aplicados meses después. Posteriormente pasó a ser pintado con los colores especiales "green frog", es decir estos:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=524142
Nueva matrícula en AC
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Una librea simplificada similar a la que aplicó Futura en aquellos años. Recordemos que ambas compañías compartieron durante unos cuantos años mayoría accionarial de Aer Lingus, de ahí la misma base en sus colores
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Sólo títulos poco antes de convertirse en compañía del grupo TUI y recibir la librea azul
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Con la primera librea que lucieron los 753 de CFG, aparatos que 23 años más tarde aún permanecen en servicio
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msn 359, fabricado en 1993
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