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Detalle del conjunto de luces situadas en la punta del plano izdo. de este MD-83 de Swiftair. Foto tomada durante el Spotting Day en LEMD. La captura de ésta y otras tantas fotos que se hicieron a la aeronave, casi nos cuesta...
1600pix.
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Si esta foto entrar en AC me gustaría aprovechar para dedicarla a todos que han hecho posible este día inolvidable, en especial a AENA y a José Ramón Valero que han trabajado en conjunto para que nosotros pudiéramos pasarlo tan bien. Pienso que todos los que estuvimos allí les debemos como mínimo un GRACIAS.
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El grande de Thai, quizá junto con el Qatar, el más esperado de la tarde. En IMPRESIONANTE verlo tan de cerca... anda que no es grande ni nada.
Lo malo esque no sacó flaps, para que pareciera aún más grande!
Que digan lo que quieran del A380, para mi este es y será siempre el REY de los cielos!
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Segunda entrega para Aerolineas Argentinas.
Primera foto en Argentina.
Nuevo en AC.
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La tarde iba avanzando, las nubes llegando y no se presentaba nada interesante. Cuando de repente... el majestuoso 773 de Qatar aparece en el fondo! Es una preciosidad de avión con sus imponentes GE90, que tienen un tamaño muy respetable. Un avión bello se mire por donde se mire.
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Nueva librea para este Iberworld, que ahora pasara a llamarse Orbest Orizonia.
Esta vez los pilotos no saludaron, pero un pasajero si, se le puede ver en la ''O'' de Orizonia.
1600 pixels.
Saludos desde LEMD.
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Impresionante día de spotting junto a la pista 33 izquierda.
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Quizá no sea una foto "fuera de lo normal", pero es mi foto 500 en AC y quería que fuese ésta.
Ésta porque me trae muy buenos recuerdos de algo que fué y que, por diversos motivos que no voy a entrar a valorar, dejó de ser. Una gran compañía, SPANAIR, con la que tuve el placer de volar muchas veces por ocio y por negocio.
Muchas gracias a todos los que habeis hecho posible llegar aquí y progresar en este apasionante mundo del spotting, Raúl Moga, Carlos Enamorado, Armando Tuñón, Sergio Pérez,Norber, Alberto...y otros muchos que seguramente se me olvida citarlos.
Gracias a José María Rebés por su ayuda en la edición de fotos.
Y como no podía ser menos, agradecer a dos grandes personas, mi primo Javier Pertiñez "Perty", piloto actualmente en Vueling, cuyos comienzos fueron en esta compañía y que se encargó de "meterme" más en este mundo, y a Javier Raboso, gran amigo y persona,el cual me "sacó" de algunos problemas con la compañía, y que como trabajador de NEWCO vió truncado su trabajo en MAD tras 17 años en JK. Va por vosotros chicos.
En cuanto a la aeronave, decir que fué entregada a BMI el 27/02/2001 pasando a JK el 20/04/2008. Tras el cese de operaciones de ésta, se encuentra almacenado con registro EI-EUE.
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Poderosa rotación en la Polderbaan, con varias granjas y casas al fondo. Es curioso ver como mientras en España se suceden las protestas por ruidos y demás, en Amsterdam casi todo el aeropuerto está rodeado por casas particulares que conviven con el enorme tráfico existente, estando muchas de ellas incluso "incrustadas" en medio de las pistas, sin que ello suponga ningún problema para sus civilizados habitantes.
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Gaudí con todo fuera, frenando su entrada por la 33L de Madrid procedente de algún destino al otro lado del charco.
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Spotting day Madrid 2011
Miles de spotters ubicados en las vallas para fotografiar al 757 de Gestair,eramos muchos spotters venidos de toda europa(Rusos,Portugueses,ingleses y por supuesto Españoles)
Dar las gracias a: Dani aguado,Daniel Romero,Isaac Taramona,Jorge Guardia por pasar ese estupendo dia conmigo,eso si ,recomiendo llevar crema solar,
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De camino a la pista de despegue para su vuelo de regreso a Teheran.
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Todos los Learjet activos · T-22, T-25 Y T-26, rodando a plataforma militar durante el ejercicio AJAX 2011.
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"Galicia" camino de la T4.
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