|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
bonita sorpresa a ultima hora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en el aeropuerto de Kotoka, Accra, cubriendo la ruta entre esta ciudad y Kigali (Ruanda), RwandAir es la aerolínea estatal del gobierno de Ruanda, comenzó sus operaciones en el año 2002 bajo el nombre de RwandAir Express realizando unicamente vuelos internos en Ruanda, pero debido a su expansión a otros paises pasó a llamarse RwandAir, sin el Express. Actualmente cuenta con 2 Boeing 738, 2 CRJ 900, 1 Dash 8 y otro MD82, tiene opción sobre 2 Boeing 787 Dreamliner que deberian de serles entregado en 2015 y 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso el Eurocopter que por aquel entonces utilizaban de emergencias/evacuaciones en la Ciudad Autónoma de Ceuta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primer foto en AC, un clasico que vuelve a los aires en Mexico, Danaus inicia operaciones con dos B737-200 ex Aviacsa incluyendo el XA-URU, Aqui despegando con destino a Tampico en su primer vuelo comercial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en la rampa de Civil del Helipuerto de Ceuta. El mismo helicóptero que me trajo desde Málaga (T-1) el día anterior con una encantadora tripulación y paseo bordeando la Costa del Sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de nuestros ya veteranos, que no viejos, P-3 ''Orión'' realiza una pasada baja por la pista 20 de Morón. Este P-3 es de la versión ''M'', es decir, que han sido ya modernizados.
Lejos quedan ya los tiempos en que el Grupo 22 estaba ubicado en la Base Aérea de La Parra, en Jerez, con los P-3A llegados de Estados Unidos.
Estos aviones son, casi con toda seguridad, los que más tiempo de servicio llevan en nuestro Ejército del Aire, y cumplen como campeones, actualmente desplegados en el marco de la Operación Atalanta en lucha continua contra la piratería en las aguas que rodean el cuerno de África. No son pocos precisamente los secuestros que han sido evitados gracias a la aparición en escena de estos aviones.
Creo que es justo, en esta ocasión, tener un momento para recordar y homenajear a un grupo de personas excepcional, los mecánicos del Grupo 22, que pese a las dificultades por tener que trabajar con un sistema tan antiguo como es el del P-3, consiguen tenerlo siempre a punto, listo para la defensa de los intereses de España y los españoles.
En fin, que no son pocos los años que lleva el P-3 en servicio en nuestro país, pero espero que los que le queden sean muchos años, pues no creo que exista actualmente un avión de patrulla marítima como el P-3. Habrá que ver si el nuevo P-8 es capaz de alcanzar la misma operatividad que estos.
Este P-3 que vemos en la foto, tiene pintada un ala de cisne, su indicativo de llamada y apodo del Grupo 22.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde el asiento 19A del A319 de Iberia, regresando de Madrid, tras su despegue y un giro de unos 270º, me permitió tener esta vista del aeropuerto internacional de Kotoka, Accra. Kotoka es el aeropuerto principal de Ghana, es un aeropuerto modesto que mueve pocos pasajeros pero que recibe vuelos interesantes. En la plataforma podemos apreciar el 748 de Cargolux, A343 de Virgin Atlantic, 763 de Delta, 737 de RwandAir y RAM, ATR de Antrak Air, Bae 146 de Starbow y Embraer 145 de Africa World Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la 14R en otro vuelo de pruebas. 1400px.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
835
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Problema de Motor en este C130 Belga en el EATT2013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A346 de Lufthansa recién salido del hangar de Air Livery Ltd tras tareas de repintado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
810
views |
|
|
|
|
|
