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Una de las pocas fotos en las que se puede ver al piloto sin demasiados reflejos dorados
RIAT 2010
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Nuevo en AC. Mi primer An-74 y de precioso color, dedicada a mi amigo Espinar que seguro le encantaria verlo.
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En su base de La Pleta (Garraf), listo para actuar, en la campaña de prevención de incendios del verano 2010.
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Foto tomada encima de Ablitas. Preciosas las vistas que deleita esta "ventana".
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Una masía del siglo XIX y su helicóptero.
El "51" en su base de operaciones en el Garraf, una masía modernista del 1894, obra de un colaborador de Gaudí.
La especie de chimenea de forma cónica es el indicador de nivel del agua del pozo que hay debajo.
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Despegando por la 24R tras una breve escala en Son Sant Joan.
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Primer plano de mi B-737-Sterling-Ferrari favorito.
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Vista que presentaba la rampa 3 dias antes del Festival aereo de Vigo, la patrulla Águila, como casi siempre, la primera en venir.
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Nueva matrícula en la base de datos. Su verdadera base es Cee, pero por ahora y durante un tiempo estará por estos lares.
Nikon D60 + Sigma 70-300 DG Macro (Lente manual)
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B-767,24746/1991, ex Lauda y ex Air France.
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De regreso a su base con una estupenda luz vespertina.
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Para los nostálgicos del B752 de la BA. Este avión tiene ahora un nuevo operador, Federal Express, con el registro N954FD (como casi todos los FedEx con la terminación FD), fecha de certificación 2-12-2011. No hay todavía fotografías con su nuevo registro.
Aquí le vemos llegando a la 25R de BCN cuando la tarde empieza a caer.
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A la derecha a mitad de la imagen tenemos el ala 31.
A la derecha de la cabecera tenemos 2 F18 esperando para entrar.
El VOR a la derecha antes de la pista.
La pista se ve la inclinación que tiene.
Barracones de alarma en verde.
La plataforma sur con 2 botijos del 43
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Pista de Ablitas después del despegue de un avión. La gran cantidad de polvo que levanta los motores.
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