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En primicia para todo el mundo, el debut público del 787-9 en Farnborough 2014
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Restos del EC-ICS de Vueling,compartiendo destino fatal con el 747 de matrícula TF-AME de Air Atlanta Icelandic (volaba para Med-View) y el Lockheed L1011 de la RAF (ZD952). En medio de la campiña inglesa, la "chatarrería" de Kemble es de visita obligada.
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RIATT 2014 - Park and view.
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RIATT 2014 - Park and view.
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Creo que se trata de la primera fotografía en AC de la Fuerza Aérea Lituana.
Desde hoy ya esta fichada gracias a esta imagen tomada en el Park and View del RIATT 2014.
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Desde su primer vuelo en 1991 ha pasado por Iberia, Clickair y finalmente Vueling que lo almacenó en diciembre/2013.
Ahora ya su destino parece claro.
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no hace mucho, hubiera sido impensable un F-15 y 2 Su-22 en la misma foto. A mí, me sigue impresionando cómo ha cambiado el mundo en 25 años, desde que cayó aquel muro que había en Berlín.
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Presentación del nuevo Boeing B787-9
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RIATT 2014 - Park and view.
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El registro está a nombre del "Bank of Utah".
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Este bonito Ecureuil que hace vuelos de entrenamiento en Kemble, tiene unos tristes compañeros de aeródromo, a cuyo través se puede ver el cielo. Así era el 747 la primera vez que lo vi, hace 4 años, en el mismo sitio http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=177174
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Gracias a la labor desinteresada y voluntaria de un buen número de colaboradores "Regulus" (que así es el nombre de este aparato) es el único Bristol Britannia ex-RAF completamente equipado que existe en el mundo.
Todas sus vicisitudes podéis encontrarlas en:
http://www.xm496.com/xm496.php
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Gran sorpresa cuando curioseando tras las vallas del Aeropuerto de Cotswold (antiguo aeródromo de Kemble)vimos llegar al Hunter que no cazamos en el RIATT 2014.
Sólo hubo tiempo de un disparo desesperado y esto es lo que salió.
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Evolución del desarrollo del M-311 como futuro entrenador de la Aeronautica Militare Italiana, y que sustituirá al M-339 en los Frecce Tricolori
Si ya el M-346 es pequeño, este es minúsculo....
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RIATT 2014.
Uno de los dos representantes del EA en la edición de este año del Air Tattoo.
Contó con el apoyo del Casa C-295M (T.21-09 / 35-47)
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