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En corta final el avión del jefe del 41 Squadron de la RAF (ver el gallardete pintado bajo el cockpit).
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En Coningsby (al igual que en Gibraltar), un semáforo regula el tráfico entre aviones, coches y spotters, de la forma más natural del mundo. Algunos spotters lo aprovechan también como apoyo :-)
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Despegue por pista 33, despues de una lluvia de 10 minutos.
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spotters en acción. El montón de tierra ya estaba :-)
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Una vez dentro te das cuenta que estás en un avión que forma parte de la historia. Estrecho, a lo CRJ, pero mucho más rápido.
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Interior básico pero espacioso, de esta aeronave con el logo de la LFP (Liga de Fútbol Profesional).
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El segundo "parque de atracciones" que visitamos en nuestro tour por Lincolnshire fue Coningsby. Muy variado en cuanto a modelos de avion y con muchisimo trafico
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Gracias a la Ingeniera de Air Europa por su amabilidad y explicaciones. Este es el avión que lleva en el exterior los logos de la LFP.
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Uno de los pocos harriers basados en Coningsby asignado al "CLAEX" de los ingleses y de los pocos actualizados a GR9.
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El R44 de la policia metropolitana de Tampico,Altamira y ciudad Madero haciendo su habitual vuelo de seguridad en la tarde. Foto tomada desde mi casa en un estupendo dia de verano (36 grados celsius) y primer registro en A.C
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Despegando por pista 33. Despues de una lluvia de 10 minutos.
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Otro de los aviones asignados al escuadron de pruebas de Coningsby, y el "armero" mirando a la multitud de spotters que habia en la cabecera
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Alineados en la 04R, esperando que otro tráfico aterrizara en la 04L para poder despegar.
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Simulador de Lockheed L-1011 Tristar donado al museo de la RAF en Hendon, al norte de Londres. Que diferencia con la tecnología que se instruye hoy en dia
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