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ASÍ DA GUSTO, EN AEROPUERTOS COMO CHICAGO DONDE LA TEMPORADA DE INVIERNO ES MUY CRÍTICA PARA LA OPERACIÓN DE LAS AERONAVES, LOS MEDIOS NO ESCASEAN.
SE PUEDEN VER LA ENORME CANTIDAD DE MÁQUINAS QUITANIEVES DISPUESTAS A SEGUIR SU TAREA
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Llegando al aeropuerto de Chicago, con la temporada de invierno en plena actividad como se puede comprobar por la vista desde cabina; la ciudad sitiada por la nieve y el lago Michigan completamente helado.
La baja temperatura(-15) hace que sea necesario una corrección de los altímetros tal y como recomienda OACI; en este caso con la elevación del aeropuerto de Chicago (660 pies) y la temperatura baja reinante precisa un factor corrector de 75 pies a añadir a las altitudes mínimas, muy importante por la seguridad.
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Un avión que está en La Muñoza, ya sin motores, pero que quizás IBE tenga que volver a utilizar en breve
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Con las montañas de fondo nevadas.
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CN: 61-361
Ex EC-FMZ
Una gran suerte el verlo de nuevo reconvertido a la version T Triton
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Nuevo registro en AC
CN: 926
Un poco lejos de su casa.
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Nuevo registro en AC y nueva compañía.
CN: 33446350
LN: 3408
Ex: RA-76472
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FJ911 procedente de Nadi, uno de los que tenia muchas ganas de cazar en Sydney!
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Cerca de Montreal a FL 380 en curso a Chicago
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Nuevo avión en AC
CN:1003403075
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Winter in Russia as it should be - snow, frost and low sun. And a Tu-134 making a sharp thundering start into the clear blue sky, with snow falling down from the tail surfaces.
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Nuevo avion en la BB.DD. de Aviation Corner.
Se trata de un Boeing 738
SN:40259
LN: 4467
Primer vuelo: 16/5/13
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Pushback para el QF1 con destino Londres via Dubai, quien me iba a decir que después de fotografiarlo tantas veces en Londres lo iba a cazar en la otra punta del mundo.
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