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Pues en esta foto vemos a un ex de Iberia, concretamente al EC-IIH, actualmente operando para HyFly. Aqui lo vemos rodando a la 36L para despegar a Caracas como "Estelar 894".
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El triple India, todo un clásico de los aeropuertos españoles, con diecisiete años a sus espaldas, rueda a la 36R para despegar a Frankufrt como "Europa 22RM".
Tras el, el jovencísimo NBA de Vueling, con apenas un año de edad, rueda a la T4 tras aterrizar, procedente de Barcelona, como "Vueling 537J".
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"Amrani-bus", uno de los cuatro logojets que tiene Vueling actualmente en su flota, rueda a la 36R para despegar a Barcelona como "Vueling 15SQ".
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"Nostru Air 8295" procededente de Melilla, servido por este bonito ATR, que conserva aún la antigua librea de Iberia, rueda a su correspondiente stand de T4.
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"Sunturk 91R" con destino Estambul-Sabiha Gökçen, operado esta vez por un 320 de la serie B6, en concreto "Derya", con MSN 6666 y 4 años a sus espaldas.
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Vuelo UX1301 con destino Tel Aviv (TLV)
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"Aeromexico 002", operado por el siempre bien recibido "Quetzalcoatl", rueda a la 36L para despegar hacia al Benito Juárez de la Ciudad de México.
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Escala técnica en Gran Canaria.
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Vuelo CX320 con destino Hong Kong (HKG)
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"Buho real", con MSN 3209 y 12 años de edad, es uno de los dos aviones de iberia que portan los colores de la alianza One World. Aquí, lo vemos rodar a la T4 tras aterrizar, procedente de Asturias como "Iberia 04AR".
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"Mike India India" en pleno carreteo desde la T4S a un stand remoto de la T4.
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