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Es un gustazo ver Torrejón en un día como hoy, con actividad de una base aérea de verdad.
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Ruevo modelo y registro.
Esta variante del Yak-28 era conocida como "Brewer-D" y se usaba para reconocimiento. No acabo de enteder el motivo de la cabina tapada...
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Si es rechazada por su baja calidad lo entenderé, pero por desgracia no se encontraba en el recinto del museo y este era el único sitio desde donde fotografiarlo. En cualquier caso, una maravilla.
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Al embarcar tuvimos la grata sorpresa de que nos dieron un upgrade a la excelente Business Plus de Iberia, concretamente asientos 9A y 9C. La foto esta tomada desde dicha fila, que es la última. En las pantallas se puede ver como estamos por entrar en espacio aéreo Portugues y nos disponemos a cruzar el Atlántico hacia Sudamérica
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Regresando a Buenos Aires tras 2 maravillosas semanas en Madrid. No me dejaron entrar en la cabina pero le pregunte a la azafata si algun miembro de la tripulacion podia tomar mi camara y sacar alguna foto de la cabina. El piloto aceptó y fué él mismo quien sacó esta foto. Gracias a la tripulación y en especial al comandante!
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Nuevo modelo en AC.
Resultan impresionantes las enormes tomas de aire del MiG-25.
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Llevando ya un par de semanas en la plataforma, esta quietecito con ganas de salir a volar, pero nada de nada, demomento nos contentamos con tenerlo entre nosotros.
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Nuevo en AC. Es un Formula 1, un VLA que no tiene nada que envidiar las Pipper y las Cessna.
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Dos F5 en final para 30R de Zaragoza
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Ruevo modelo y registro. Bajo la designación "Moujik", esta variante del Su-7, era un caza con dos plazas usado para entrenamiento.
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Nuevo modelo y registro. Conocido como "Flogger D" fue una mejora del MiG-23BK. Se introdujo al servicio como MiG-27.
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En detalle para los maquetistas. Se puede apreciar el lanzador de bengalas y el actuador del aerofreno inferior
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Final para la 30R de Zaragoza
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