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Despegando de la pista 31.
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Cerca de posar el avión en la RWY 32L, la sombra llega antes que nosotros a pista.
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Combatiendo el viento cruzado antes de aterrizar en la pista 28 de El Altet procedente de Madrid Barajas.
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"Egypt, where it all begins" listo para rodar en cuanto el pin esté desconectado. ¡Vamos, que nos vamos!
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En corta final a la pista 11 de Ezeiza después de un largo vuelo
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Remarks |
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El descenso a Lima es muy bonito; hay que estar muy atento a las altitudes mínimos pues los Andes tienen muchísimas cimas muy altas.
Aquí está el descenso en curso a Gavil para aterrizar por la 15; inicialmente en descenso a 18 mil pies, con un régimen de descenso de 1400 pies por minuto y una velocidad de 304 nudos.
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Avión rebautizado como N101LF, CAMBIA DE DUEÑO Y CAMBIA DE MATRÍCULA
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Detalle del motor nº2 del EasyJet durante su escala en tierra antes de partir hacia Gatwick.
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Despegue perfecto y saludo a la aficion
Gracias a Ruben y a David por dejarme compartir este momento unico
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