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Navidades del 2006 en Mallora, A321 de Niki en final.
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Remarks |
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Impresionante cabina de este gran A300-600 de Monarch usado en rutas de medio radio o alta ocupación. Aunque la foto es del 2006, estos aviones siguen volando actualmente así que afortunadamente podemos seguir disfrutando de ellos. Volando desde 1990.
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Vista radar del centro de Sevilla.
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Nuevo regitro en AC (cn RK-293), en final a la 25R con "Call sign" PROYECTO 1-0-1.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Nuevo B-717/200 de AEBAL, ex-Olympic Airways. Llegó de Atenas el 21 de diciembre ya pintado y bautizado como "Es Vedrà" (islote junto a Eivissa).
Aparcado en la plataforma industrial de Palma a la espera de volar cielos españoles.
Aparcado en la plataforma industrial de Palma, a la espera de volar cielos españoles.
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Llegando bañado por los primeros rayos del sol
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Sunjet entrando en pista para despegue. Atención a los avanzados sistemas anti-deslumbramiento colocados en las ventanas superiores.
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Entrando en la 25L para despegue. ¿Quién dijo que las pistas eran planas? No hay nada más que ver como se inclina el Canadair al entrar en pista.
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Boeing 735 en final a la pista 25R, arribando a BCN procedente de Gotemburgo(FLY 721) y "call sign" FLYBIRD 721.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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