 |
|
665
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El IL-96 de Cubana está de vuelta, gran noticia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
550
views |
|
|
|
|
 |
|
532
views |
|
|
|
|
 |
|
525
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bautizado como: “Ciudad de Ettelbruck”, el retro nos da el placer de volver a contemplarlo, en su salida hacia Guadalajara.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
515
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cubana 470 procedente de Santiago de Cuba.
Después de varios meses, se ha vuelto a dejar ver por Barajas el exótico Ilyushin 96, hoy vemos al CU-T1251 en corta final de la 32L.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
480
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Boliviana 776, procedente de Santa Cruz de la Sierra, alcanzando el umbral de la 32L.
Operado hoy por el CP-3017, todo un señor de la aviación, con más de 25 años de servicio, que empezó a volar en 1996 de la mano de Royal Brunei con registro V8-RBN, en 2004 pasó a ser operado por la compañía japonesa Skymark, dónde permaneció hasta 2007, año en el que pasó a formar parte de la flota de la brasileña Varig, donde permaneció hasta su quiebra en el año 2009, después lució durante un año los colores de otra aerolinea brasileña, Gol, tras esto estuvo 5 años volando en Europa, concretamente en Norwind, como VQ-BMU, y ya en el año 2006 pasó a formar parte de Boliviana.
MSN 27427, operando para Boliviana desde Febrero de 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) tras realizar un vuelo cartográfico.
MSN: 421C0603
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
471
views |
|
|
|
|
 |
|
466
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que lastima de mal día para recibir este vuelo charter de carga.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
460
views |
|
|
|
|
 |
|
455
views |
|
|
|
|
 |
|
437
views |
|
|
|
|
 |
|
426
views |
|
|
|
|
 |
|
414
views |
|
|
|
|
|
