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Dios bendiga a nuestra madre Monarch!! Otro regalo heavy que nos ha mandado este verano.
MON264 desde LGW sustituyendo al habitual 332. Cómo no, "Costa Blanca Livery"; este verano hemos tenido casi toda la colección (nos faltan los 332).
Dedicada a "Michael" y al "Profe" que no pudieron cazarlo.
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El único C101 que salió en toda la mañana en San Javier.
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Panorámica de la terminal 1 de Barcelona con el A340 de ARG, el 777 de SIA y creo que el 319 de Brussels Airlines versión Star Alliance. Rumbo Madrid.
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Vuelo I2 2467 a punto de pushback, un elemento relativamente nuevo en este aeropuerto desde que, hace algunos días, se hayan puesto en funcionamiento los dos fingers situados en los extremos norte y sur del edificio terminal.
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Nuevo registro en base de datos. [cn 46-8608028]
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Hora punta. La actividad de hidroaviones era constante. Ketchikan Harbour Seaplane Base dispone de una pista de agua orientada N-O / S-E, pero como muestra la instantanea la utilizan de una forma algo anárquica. A lo lejos se observa el Aeropuerto Internacional de Ketchikan.
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Aterrizaje en la 06L poco después del amanecer (07:49 hora local). [Nikon D7000 - Nikkor 300 f/4 - f/4, 1/1000].
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Llegó desde Camerún realizó escala técnica en Barajas y continuó su camino hacia Canadá.
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VQ-BYT Dassault Falcon 900EX despegando la pista 35 con destino Yarmouth, Nova Scotia. Un bizjet muy bonito!
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Probablemente el visitante más exótico del año den Madrid realizando una escala técnica camino de Canadá.
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Otra de las compañías que ya no veremos más.
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