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Mama y los polluelos... (aunque mama sea de Tennesse y los polluelos gaditanos)
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Detalle del motor 1 mientras alinea pista 12
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Detalle del motor 4 con las reversas abiertas
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Relief Pilot.Turning to intercept final course VOR RWY14 in Cagliari.
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INFELIZMENTE, ESTE AVIÃO FOI ENVIADO DIRECTAMENTE A "XATARRA"
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Foto 2 Sec. 2
Upsss...
Fijense en la manga de viento...¡ hajaja !...para donde sopla ?
Ya la polvareda es un poco más que normalilla, y está a punto de llegar a Taxyway
El Kamov más low todavia...
Continuará
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A pesar de sus veteranía el "Hugues" era el único aparato militar español que nunca habia contemplado en vivo. Ese día me pude desquitar con tres de los escasos ejemplares que quedan aun.
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Primera foto en la base de datos
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Tomada desde el Ski jump, podemos observar la cubierta de vuelo de nuestro R-11 y visitantes.Gracias al personal del Príncipe de Asturias por su amabilidad y paciencia.
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Si os fijais en los datos exif vereis que un barrido se puede hacer a plena luz del día. Todo es cuestión de cerrar el diafragma al máximo en modo prioridad a la apertura (y mucho pulso). En este caso, una Tamiz de Ejército del Aire que volvía del vuelo de pruebas tras su revisión en Maestranza Aérea de Sevilla. Dedicada a los pilotos, uno de los cuales saluda al fotógrafo.
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En despegue por la 12 gaseando la terminal y un CRJ de Air Nostrum
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Resulta curiosa la comparación con el "pequeño" Aviocar del SAR (del que parece que entrarían varios ejemplares dentro del Galaxy)
A pesar del mucho tiempo transcurrido desde el 2 de Marzo de 1968 en que salió de fábrica el primer ejemplar, el Galaxy sigue estando de plena actualidad y con previsión de "dar guerra" durante muchos años más.
El ejemplar de la foto, nuevo en Aviation Corner, pertenece a la versión "A" -la más antigua- su número de construcción es el 500-79, y está encuadrado en la 164th AW del comando de la Guardia Aérea Nacional (ANG) con base en el aeropuerto internacional de Memphis (Tennessee)
Web: http.www.tnmemp.ang.af.mil
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Aperitivo de lo mucho que pudimos ver durante la visita a la Base aeronaval de Rota (Cádiz)
Visita organizada por el aeroclub "Simuvuelo"
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Único biplaza que posee el arma aérea de la Armada Española de este modelo.
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Dedicada a la tripulación del aparato.
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