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Cougar de las FAMET en aproximación al aeropuerto de Valladolid, donde las tropas de tierra llevarían a cabo maniobras de desembarque táctico. Este día vinieron este y otro cougar(ET653), 2 tigres (ET-702 y ET704) y 2 chinook en formación según modelo. Dedicada a Rafael Álvarez Cacho por su ayuda en mi introducción al mundo del spotting aeronáutico.
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Alineado esperando autorización para despegue destino KDFW como vuelo AAL37. Mientras, el ATR de Air Nostrum "observa".
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Terminada la operación de pushback inicia el carreteo hacia la 36L para volar a KPHL.
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Rodando hacia punto de espera de la 36L.
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Todavía quedan algunos A-346 con librea antigua y en muy buen estado (me refiero obviamente a la librea, el avión está perfectamente mantenido).
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Nos regala una imagen imponente de fondo nubes oscuras y con buena luz que nos tocó en este minuto, justamente en dónde hizo la rotación por pista 17R, ya recién en el aire este 777 emprende con su vuelo de 14 horas hacia Paris, Francia en el AFR401. Día después de un largo fin de semana de diluvio.
Saludos, Kenneth Brown
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El A321 de Turkish rueda hacia la cabecera de la 36R y el A332 de Iberia espera autorización para entrar en la 36L e iniciar despegue.
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¡Eh, no te me cueles, cabrito!
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"Maria Guerrero" esperando autorización para despegar rumbo EZE, IB6845. En el punto de espera de la 36L, el EC-KHM "Buho Real" espera su turno para despegar a VGO como IB0531 y detrás , el ATR72-600 EC-LSQ de A.Nostrum, hará lo propio con destino MLN como IB8790
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"American37" entrando en la 36L para despegue con destino DFW.
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