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Parecía que estábamos haciendo una carrera en las calles de rodadura nuestro A320 de Air Asia y el 777-300 de Cathay, como escenificando la guerra comercial que Air Asia está batallando en el mercado aéreo asiático y que está haciendo mucho daño a las grandes compañías de toda la vida. El 777 se ver reflejado en el canal produciendo una simetría perfecta. LLegando de Singapur.
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Tuvimos la "suerte" (o al menos los que somos spotters así lo podemos apreciar) de que nuestro vuelo había sido aparcado en una posición remota de la terminal doméstica, y nos dieron un paseo bastante largo por el aeropuerto de Bangkok hasta llegar a inmigración, dándome la oportunidad de fotografiar bastantes heavies en desde la jardinera. Qué gozada. La gente del autobús me miraban extraño.
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Con toda humildad, creo que es una imagen espectacular del nuevo aeropuerto de Bangkok a bordo del A320 de (Thai) Air Asia rumbo a Yangon en Myanmar. Tuve la oportunidad de hacer una secuencia bastante bonita del despegue y posteriormente sobrevolamos el inmenso Bangkok. Aún tengo en mente segundo a segundo toda la operación de despegue hasta llegar al nivel de vuelo de crucero.
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A VER SI ESTA PUEDE SER MI PRIMERA FOTO EN AC??
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La ciudad de Bangkok a nuestros pies. Tuve suerte de estar sentado en el lado correcto del A320 de Air Asia rumbo a Yangon para disfrutar de estas fantásticas vistas. En ese vuelo no éramos más de 30 pasajeros. Urbe de más de 6 millones de habitantes.
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Preparando la rodadura del aeropuerto internacional de Bangkok.
Gracias a Marc por la cesión de la fotografía
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Interior de este veterano A300 (MSN 784, primer vuelo en 1998) tras el vuelo desde Bangkok. Curiosa combinación de colores en los asientos.
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La belleza de los miles de islotes que salpican el Mar de Andraman alrededor de la isla de Phuket es realmente insuperable. Dicho esto, el aterrizaje fué movidito después de casi 1 hora dando vueltas esperando a que la tormenta monzónica y la bruma de la mañana remitieran un poco. La pista del aeropuerto de Phuket no es muy larga y las condiciones atmosféricas : calor, humedad y viento durante los meses del monzón hacen que algunos aterrizajes y despegues sean de los que se recuerdan ! La foto está tomada en la corta final con todos los flaps fuera y con el piloto trabajando para nivelar el avión.
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Aparcado en una posición remota del aeropuerto de Bangkok, este 747-200 consta en las bases de datos como retirado desde 2008. Cuando yo lo vi en 2010 no me dio la impresión de que estuviera fuera de uso. Muy poquitas fotos de esta compañía en AC.
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