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Despegando de la RWY 14 de Zürich se observa 40 años después de la toma de la fotografía cosas que hoy en día llaman la atención;en primer lugar las terrazas del aeropuerto atestadas de gente,viendo aviones (no habìa terrorismo en Europa),y en segundo lugar los aviones de aquellos años.
En primer plano un Caravelle 6R de Iberia,a su lado un
Ilyushin 18,McDonald Douglas DC-8/50,bimotores de hélice con motor de pistón Convair Metropolitan CV-440 y Douglas DC-3,y el primer reactor de pasajeros del mundo,el De Havilland Comet IV,y más Caravelles de otras compañías.
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Axalp 2012 - Nikon D800 + 600VR @ 1/800 f4 Iso200
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Un claro ejemplo del concepto de "prueba y error". Fueron algo más de 400 intentos, pero esta salió aceptablemente bien.
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¿Qué más se le puede pedir a un día lluvioso? Estelas, condensación, virutas de agua revoleando en la pista y la fina lluvia que asemeja más ISO de los reales. ¡Espero que os guste este despegue!
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Idílica aproximación a la pista 07L de Bouchs - Stans, donde se ubica la fábrica de Pilatus. Foto de Ramón P.F.
Nuevo aeropuerto en A.C.
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fui una vez spotting muy zurich! jajajaja
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Nuevo en AC, cn92, con algo más de medio año. Espectacular el despegue de este gigante, más cuando lo observas desde una terraza a la altura de un cuarto piso. Me encantaría publicar la secuencia completa del despegue, pero las normas son las normas, así es que teniendo que elegir subo ésta en la que los gases de salida de los motores y la aparente levitación del avión le dan un toque diferente.
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Recién llegados a Ginebra, nos dirigimos a la cabecera de pista de la 05 para iniciar la sesión, como podéis ver con maletas incluidas, en primer lugar Celedonio y el que viene andando con el "copito" es Rodrigo, en esta salida con el alias el "pastor" los otros son unos spotters franceses y como siempre el que no se ve soy yo.
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En final a la 25, llegando a la fábrica de Pilatus en mi último vuelo con la M-SAIL
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Payerne 2014 - Nikon D800 + 600VR @ 1/2500 f4 Iso180
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Axalp 2013 - Nikon D300s + 300VRII @ 1/100 f9 Iso200
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Axalp 2011. Ante la cancelación del show para los días 12 y 13, sólo los que asistimos a los entrenamientos del día 11 pudimos ver volar a los aviones suizos.
Aquí la exhibición del F18 "solo".
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Mientras unos llegan a bordo del A340, otros salen a pasear su perro y los últimos simplemente disfrutan comiendo su pasto.
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