|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
T-12 donado por el Gobierno español al Ejército de Senegal. Parece que no lo cuidan mal.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4717
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nikon D800 + Tokina 10-17mm @ 15mm - 10s - f4.5 - Iso 100 + Magic Arm + Twin 1
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1483
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en Aviation Corner, primera foto de este Mi171.
Codigo: 6862
C/N:686M02
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1424
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Última foto de este Fokker es de hace 3 años en Palma de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estoy seguro que si yo estuviese en el lugar del piloto senegalés,estaría mas sonriente
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1383
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las dos libreas mas comunes de Dakar aparcados frente a la nueva torre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La Guarda de Finanza italiana también está aquí en busca de cayucos.
A diferencia del CN-235 de la Guardia Civil, la bola del Flir está situada detrás del tren derecho, y además es mas grande.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia en su vuelo diario a Dakar. La tripulación ni se baja del avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1244
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelos esporadicos que se realizaban a Dakar,pudimor ver a éste Il-18 checo, que en aquellos años era un avión de vanguardia,exteriormente parecía de "paquete", por lo reluciente que estaba.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1156
views |
|
|
|
|
 |
|
1111
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hermann Köhl descansando en Dakar ya anocheciendo.
F/9 2'5sg ISO100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Hercules muy limpio. Al fondo un BO-105 de la Policia Nacional Española para la lucha contra la inmigrcaión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1056
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta foto la pude tomar en Dakar, en un vuelo en el que Spantax invitó a los Delegados de las Cías. que realizaban prospecciones en el antiguo Sahara español, a pasar un día de turismo en ese país africano.
El vuelo se realizó en un DC-3. Esta fue la primera vez que veía a un avión de este modelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo ET 909 ADD - BKO - DKR. Mi primer vuelo en 757 : una muy buena experiencia !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La joya de la corona del Ejército del Aire de Senegal en vuelo de instrucción.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EN EL ESPACIO AÉREO DE SENEGAL (GOOO) AUTORIZADOS A ASCENDER Y MANTENER FL370 POR MEDIO DEL EQUIPO FANS(FUTURE AIR NAVIGATION SYSTEMS)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Yo no se quien ha mandado a aparcar este bicho en la plataforma militar, si no cabe. Ahora toca girar entre los helicópteros en un espacio reducido para cambiar de aparcamiento. Al final un mecánico alemán se decide a tomar las riendas de la situación, porque el señalero senegales no quiere saber nada del asunto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto la tenía guardada para esta ocasión, mi foto nº50 en AC. Dedicada a ellos, Guardias Civiles y Militares del E.A. que trabajan lejos de casa contra la inmigración ilegal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
