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Al fondo, saliendo de entre las nubes se observa parte del Tokyo Skytree, la torre mas alta de japón con 632m.
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Japón es uno de los pocos países en el mundo en el que todavía tienen en activos varios F-4 Phantom's.
Concretamente la base de Hyakuri-Ibaraki tienen varios Mitsubishi RF-4EJ Kai y RF-4E Kai del escuadrón 501 para reconocimiento e interceptación además de varios Kawasaki T-4 para entrenamiento y unos cuantos Raytheon U-125A también para reconocimiento.
La imagen fué tomada en una pasada baja y posterior rotura para finalmente aterrizar individualmente.
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El primer vuelo comercial del "R2D2 ANA Jet", desde Haneda a Vancouver.
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Además de los RF-4 Kai y los U-125A, en Ibaraki también pueden encontrarse los Kawasaki T-4.
De igual manera que España tiene el veterano CASA C-101 Aviojet, Japón utiliza el Kawasaki T-4 para entrenar a sus jóvenes pilotos antes de ponerlos a los mandos de otros aparatos como los F-15, F-16 o F-4.
Además, la patrulla acrobática de la JASDF "Blue Impulse" también utiliza este avión.
Aunque se tratan de aviones relativamente nuevos, ya que el primer vuelo fue en 1985 y se introdujeron en servicio a partir de 1988, cabe destacar el impoluto estado en el que tienen estos aparatos, hecho que corrobora uno de los mas famosos tópicos de Japón, la pulcritud.
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Preciosas estelas que esquivan el ala del 777 de KLM despegando de Osaka. Se aprecia también el puente que une tierra firme con el Aeropuerto de Kansai y a lo alto de aquella torre es donde pernoctamos la noche anterior para poder tomar el vuelo hacia Amsterdam.
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El "Sakura Jimbei Jet" atendido en el finger. Bonita librea y agradable sorpresa para finalizar la jornada en Osaka Kansai.
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Como estaba previsto y anunciado semanas antes por la aerolínea Singapore Airlines el nuevo boeing 787-1000 hizo presencia en Centrair, Nagoya.
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Aterrizando por la pista 21R de Ibaraki.
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Precioso B773 de ANA con la original librea de Pokemón. Sin duda uno de los objetivos que quería cazar al ir a spottear a Haneda.
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Nada más llegar, nos encontramos con la librea especial de Finnair en el A330 (Marimekko Unikko). Buen recibimiento...
Nuevo registro en AC.
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Desde la terraza de observación de la terminal 1.
Nuevo registro en la base de AC.
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Nuevo tipo de avión y nuevo aeropuerto en la base de datos.
En final a la pista 21L de Hyakuri para posteriormente realizar una toma y despegue.
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Precioso Jumbo con la librea de Pokemon que el pasado 30 de septiembre de 2013 ha sido dado de baja y dejo de volar por los cielos nipones tras 21 años haciéndolo. Me sentí muy afortunado de tener la suerte de cazarlo, fue sin duda mi principal objetivo cuando decidí ir a spottear a Haneda.
La foto esta dedicada a Anna, mi pareja, con la que compartí unas maravillosas vacaciones que jamas olvidaremos...
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Aquí os muestro una pequeña parte del Itami Sky Park, todo está pensado para facilitar el spotting, incluso hay unas pantallas con información en tiempo real sobre el estado de los vuelos.
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GARUDA INDONESIA procedente de Jakarta.
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