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Lleida Air Challenge 2016.
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Avioneta que es importada de USA por el Real Aero Club de Reus-Costa Dorada, fue la N5384M, en España es matriculada el 10 de Setbre. de 1991. Sufre daños en Vilaseca el 10 de Febrero de 1995, desperfectos que son reparados, volviendo de nuevo a estar operativa. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Rueda al aparcamiento despues de la toma pista 17.
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Esta avioneta fue adquirida por el Real Aero Club de Reus y matriculada en 1973, este Aero Club fue su único propietario. Con fecha 17 de febrero de 1975 sufrió un grave accidente en Reus por el que este aparato quedó totalmente destruido, pereciendo sus dos ocupantes.
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Avión que es importado de USA, su matrícula fue N6136H, se matricula en España 17 de Febrero de 1992 por el Real Aero Club de Reus-Costa Dorada. Posteriormente pasa en régimen de leasing a Aerotec Escuela de Pilotos.
Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo José Ramón Valero.
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Eclipse visitante procedente de Reus.
C/N CO591. Es nuevo registro.
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Avioneta adquirida por el Aero Club de Reus-Costa Dorada
se matricula el 11 de Octubre de 1972. En esta foto la podemos ver en Sabadell, detrás de la cola de la avioneta podemos ver muy deteriorado al Grumman G.44A Widgeon anfibio EC-AJU, único que operó en España. La EC-CAX quedó totalmente destruida en un accidente en Navahermosa en los Montes de Toledo, incendiándose a continuación, pereciendo todos sus ocupantes, esto fue el 21 de Febrero de 1979. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta foto quiero dedicarla a la persona que acostumbra a pilotar esta aeronave y gracias a quien pasé una tarde TREMENDA teniendo a los aviones a tocar, montandome en alguno, revisando todos los apéndices aerodinámicos...
Ivàn, tota teva ;)
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Comodos asientos de piel en la Eclipse
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Dedicada a Luis Rusillo por su visita al aeropuerto de Lleida-Alguaire en su triangulo (LERS-LEDA-LELL-LERS) en su recta final como alumno.
Mucho animo y a por ello crack!!
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Foto recibida gracias a mi buen amigo Joaquín Navas, de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell, el autor de la foto es desconocido.
Este avión fue uno de los muchos que se recuperaron despues de la Guerra Civil, primero sirvió con el Ejército del Aire con identificación EE.1, posteriormente el 16 de Noviembre de 1949 obtiene la matrícula civil y pasa al Aero Club de Reus, cuyo Jefe de Escuela e Instructor de Vuelo fue el Cte. Aleu,sin duda una institución en ese Aero Club. El 11 de Agosto de 1952 se pierde este avión por accidente en Agoncillo (Logroño).
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Despegue de esta Archer pista 35 de LEIG
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