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Recien levantando vuelo desde Rwy 13 con una hermosa vista de la Av 9 de Julio con el famoso obelisco justo en el medio. Y el avion que se refleja sobre la turbina.
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Vista general de Carrasco, proa a la intersecciòn Dagus.
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Diseño del esquema de pintura por el artista uruguayo Carlos Paez Vilaro. El avion aun lleva la matricula brasileña PP-VPD, que mas tarde cambiaria a la uruguaya CX-FAT
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El nuevo de Pluna sin pintar.
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Nuevo en AC. Octavo CRJ para Pluna
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Un problema derivado de tener un solo avión capaz de determinada ruta es qué hacer cuando tiene que pasar su mantenimiento o cuando surge una avería. La solución habitual es alquilar un suplente, como vemos que hizo Pluna con este -387B-H (c/n 19240), que obviamente procede de Aerolíneas Argentinas. Aunque ha recibido una matrícula uruguaya y su deriva ha sido pintada de blanco para ocultar la identidad del propietario, la librea del fuselaje no deja lugar a dudas. Este arrendamiento acabó en 07/86, y el avión fue transerido a la Fuerza Aérea Argentina como T-97. Retirado a partir de 02/93, sería finalmente desguazado (KR64/Nikon Coolscan V)
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El poco conocido "pozo del tren".
Laberinto de cables, caños, tubos y grasa.
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Virando a final RWY13 en Aeroparque el penúltimo día del 2005.
Hermoso vuelo, buen viraje y precioso aterrizaje.
Para las otras cosas existe MasterCard.
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Vista del centro de Montevideo, momentos antes de aterrizar en Carrasco.
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Durante otro periodo de mantenimiento de su CX-BNU, Pluna alquiló este B707-387B-H (c/n 19241), conservando el registro civil argentino LV-ISD, aunque ya por entonces llevaba el serial militar T-95. Aparentemente, este avión sirve en servicio con el 5º Escuadrón de la Fuerza Aérea Argentina (KR64/Nikon Coolscan V)
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Al ver ésta foto, me parecería que es muy obsoleto.
Pero si le sacamos los relojes y le ponemos pantallas es un 737NG, no?
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Vuelo desde Montevideo aterrizando en Aeroparque. Pluna quebró hace unos años.
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Hermosa vista de la ciudad de Buenos Aires.
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Luciendo los colores que se comenzaron a aplicar pocos meses antes de efectuar esta foto. No mucho después Pluna devolvió este avión a Varig y dejó de volar a Europa
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