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C-N 2052. Aeropuerto de BCN Suministrando AVGAS 115/145 a PAA.
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El señalero aparcando el Constellation.
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La primera aparición del 707 en Europa: no es el vuelo comercial inaugural, pero un 'route probing' algo anterior. Tengo mucho cariño hacía esta foto; era el primer jet que veía de verdad, y se hizó con una Kodak 'Browning' que, en esta época y a mi edad, erá lo más 'moderno' que podía tener uno...
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Este helicóptero se salvó del desguace y ha terminado instalado en el área infantil de este Museo para solaz y regocijo de los infantes (y algún adulto) que retozan en su destartalado interior.
Quién sabe, quizás algunos de los niños que pasan por él serán algún día pilotos gracias a las aventuras vividas en su interior.
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Llegando a la terminal procedente de Nueva York. Puede verse la primera torre de control, entonces solitaria, que aún se conserva, inactiva por supuesto, hoy día.
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Los Douglas DC-6 fueron los últimos modelos modelos con hélice utilizados por PANAM hasta la llegada de los nuevos reactores. Aquí vemos a uno de ellos siendo preparado para el vuelo de regreso a Nueva York.
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Recién llegado a Los Angeles y tras apenas dormir unas horas debido a un jet lag de consideración empiezo a ver desde el hotel montones de libreas que sólo conocía por las revistas. Antes de localizar posiciones de spotting más ventajosas me pongo a hacer fotos desde una terraza lo mejor que puedo pues alguna librea como esta de Pan Am era de las que había que conseguir "sí o sí". Si bien no era la compañía original, sino su primera reencarnación (de ahí que se denominase "airways") poco importaba el contraluz, los edificios por medio...
msn 211
Primer A300 con los colores de Pan Am en AC
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La llegada del DC-8 de Panam supuso el inicio de la era de los reactores comerciales en el aeropuerto barcelonés.
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Suministrando un DC-8 con los frenos de motor fuera ,fotografia en homenaje a mi amigo y compañero fallecido este mes Q.E.D.
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Ultimos vuelos de PAA con avion de piston ,Dc-6 entrando en la plataforma antigua detras un Bristo , un Languedog y un DC-3 .
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Siento que no tengan más calidad estos negativos escaneados.
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Este mastodonte el cual cargaba el Turbofuel A-1 a millitros minuto por manguera y ademas aquel tipo de motores usaban para el despegue Agua desmineralizada ,cabia aproximadamente en el deposito de agua dosmil litros.....
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Primer DC-8 de Iberia que llegó a BCN atendido por PAA.
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Aterrizando el primer Jet de verdad en la 25 -RMenudos nervios teniamos que suministrarlo y no conociamos los sistemas . Salimos del paso gracias al ingeniero de PAA en BCN Jorge Siniacoff Q.E.D.
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Conectando mangueras para el suministro.
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primer 747 en BCN menudas escaleras ,nos parecia imposible que aquel mastodonte volara.
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El primer DC-8 aparcado en la pista de rodadura cruce con la N/SUR que ya no se utilizaba.
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Aprendiendo a suministrar 707 .
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