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Primera visita a Madrid, bajo el inicio de la intensa nevada
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Junto al C-FWXI ambos B720 propiedad de P&W Canada estuvieron durante años aparcados en la campa de Mojave
cn 18027
Nuevo en AC
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Vuelo inaugural --o podríamos decir reinaugural-- de Middle East Airlines, la compañía de bandera del Líbano.
Por eso deben haber programado hoy un A332, ya que parece ser que el vuelo sera operado normalmente por un A320.
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Adquirido de KLM en 1992 conservando registro holandés. Gran sitio de spotting ese parking que había junto a la T2
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Hoy toca matrícula del Líbano y no de San Marino
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Cómo se le notan las costuras a este A330 del 2009.
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Sorpresa de la tarde,dedicada a los compañeros Cele y Pere.
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Rodando hacia el punto de espera de la 24R poco después de la puesta de sol vemos un vistante poco habitual que vino motivado por una huelga del control francés que obligó a las chárter a contratar grandes aviones para poder salida a sus turistas
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Operado inicialmente por KLM (1984-1992) fue posteriormente vendido a MEA que lo siguió volando con matrícula holandesa hasta 1997 que fue convertido a carguero y adquirido por FedEx. Fuera de servicio desde diciembre de 2009. Nuevo en BD
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A-330,cn.926/2008, de visita por Barcelona con autoridades libanesas.
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Inusual visita de un B747 de MEA a Palma debido a una huelga de controladores franceses y operando para Condor
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Exótica visita a Palma, nada menos que un 720 de MEA, supongo que hacía algún subcharter veraniego. La compañía de bandera libanesa tuvo una importante flota de estos aparatos, en concreto 21 unidades, operándolos durante más de 25 años. El dato triste y curioso es que compró una primera partida para reemplazar 13 aviones que MEA había perdido en una acción de comandos israelíes contra el aeropuerto de Beirut el 28.12.68, adquiriendo más unidades en los 70, perdiendo durante la Guerra Civil que asoló al país (1975-89) nada menos que once de ellos por diferentes motivos (bombas a bordo, ataques israelíes, etc)
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