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Japón es uno de los pocos países en el mundo en el que todavía tienen en activos varios F-4 Phantom's.
Concretamente la base de Hyakuri-Ibaraki tienen varios Mitsubishi RF-4EJ Kai y RF-4E Kai del escuadrón 501 para reconocimiento e interceptación además de varios Kawasaki T-4 para entrenamiento y unos cuantos Raytheon U-125A también para reconocimiento.
La imagen fué tomada en una pasada baja y posterior rotura para finalmente aterrizar individualmente.
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Además de los RF-4 Kai y los U-125A, en Ibaraki también pueden encontrarse los Kawasaki T-4.
De igual manera que España tiene el veterano CASA C-101 Aviojet, Japón utiliza el Kawasaki T-4 para entrenar a sus jóvenes pilotos antes de ponerlos a los mandos de otros aparatos como los F-15, F-16 o F-4.
Además, la patrulla acrobática de la JASDF "Blue Impulse" también utiliza este avión.
Aunque se tratan de aviones relativamente nuevos, ya que el primer vuelo fue en 1985 y se introdujeron en servicio a partir de 1988, cabe destacar el impoluto estado en el que tienen estos aparatos, hecho que corrobora uno de los mas famosos tópicos de Japón, la pulcritud.
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Imponente el Jumbo a su llegada a Sevilla con Naruhito bajo una luz estupenda...
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¡Aparta lentorro que no me pierdo!
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Aterrizando por la pista 21R de Ibaraki.
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Nuevo tipo de avión y nuevo aeropuerto en la base de datos.
En final a la pista 21L de Hyakuri para posteriormente realizar una toma y despegue.
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Visita de este gigante B747-400 a Santiago. dedico esta foto a todos mi amigos spotter
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Uno de los Phantom del 302 Hikotai llegando a Hyakuri tras realizar un vuelo local de aproximadamente dos horas.
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El Raytheon U-125A es uno de los aviones que utiliza la JASDF para búsqueda y rescate además de ser usado en el Comando de Soporte Aéreo junto a los YS-11FC.
La base del Raytheon no es más que la de un "simple" Hawker Beechcraft 850XP modificado especialmente para incorporar un gran radar en su panza además de un par de ventanas sustancialmente más grandes para favorecer la observación desde el aire.
La JASDF cuenta con una generosa cantidad de estos aparatos, pudiendo ser observados en bases como Chitose, Matsushima, Ashiya, Akita, Hyakuri, Nyutabaru, Niigata, Hamamatsu, Naha, Komatsu, Komaki e Iruma.
Tuvimos la suerte de que ese día salieron a practicar unas cuantas tomas y despegues con unos impresionantes Cumulunimbus de fondo durante todo el día.
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De todos los Kawasaki C-1s construidos éste es el único ejemplar de EC-1.
Se dedica a Contramedidas electrónicas como alguno ya habrá adivinado por la profusión de elementos "extraños" y protuberancias varias que hacen de este aparato un modelo único y especial.
Nuevo ejemplar en AC, nuevo tipo de aeronave y nueva localización.
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Hyakuri Air Show 2018.
Despedida en su base de los Phantoms del 302 Escuadrón ya que serán retirados en fecha muy cercana.
Este es uno de los ejemplares a los que se le aplicó decoración alusiva de dicho adiós.
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La Fuerza Aérea Japonesa hoy nos ha hecho un buen regalo. A pesar del frío y la lluvia nos hemos reunido unos cuantos para captar algunas imágenes.
Procedentes de Buenos Aires han llegado los dos B744 que transportan al Primer Ministro, su séquito y posiblemente empresarios y periodistas, de ahí la razón de traer los dos grandes. Debe de ser una escala técnica porque en aproximadamente tres horas continúan hacia Japón.
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Sorpreson en Barajas.2 yumbos japoneses de visita oficial.
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Nuevo en AC.
Air Festa Hamamatsu 2018.
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Despegue del 747 del Ministro Japones rumbo a Paris Orly.
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