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No siempre somos los 'spotters' los que hacemos fotos en aeropuertos, como se aprecia, desde el lado contrario también nos las hacen.
dicho de otra manera, ''hemos sido cazados''
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En la Plataforma de LEAL listo para despegar después de repostar rumbo a LEZG.
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Destacado en Prades para la prevención de incendios en las Montañas del mismo nombre.
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No fuimos los únicos "cazadores" ese día, pues nosotros también fuimos cazados.
Espero que se pueda llegar a ver como quedó la foto desde el otro lado ;)
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AS 350B realizando trabajos aéreos de apoyo para empresa de trabajos verticales, transportando rollos de malla metálica con la cual realizaba el mallado del risco de la playa de Mesa del Mar en Tacoronte.
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Otra vista del Alouette III de Helicópteros Insulares que pude cazar en TFN.
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Recién llegado de descargar en un pequeño foco por La Vega de San Mateo.
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Lejos de las Canarias, esperando para patrullar las Montañas de Prades en Tarragona.
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Este helicóptero fue propiedad del Ministerio del Interior, para el servicio de la Dirección General de Tráfico, fue dado de alta en el Registro de Aeronaves el
5 de Febrero de 1992, primero obtiene la matrícula provisional EC-892, posteriormente se le asigna la definitiva EC-FJV. Tráfico lo retira del servicio en el año 2004, año en que lo adquiere Helicópteros Insulares
que a su vez lo alquila al Gobierno de Canarias para la Inspección de Pesca. Este helicóptero sufre un grave accidentes sin víctimas el 5 de Marzo de 2008 en Yaiza (Lanzarote) quedando el aparato irrecuperable.
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Este helicóptero fue adquirido por Helicópteros Insulares a Helicasa, aquí lo podemos ver en Los Rodeos en el invierno de 2001. Quedó destruido por accidente en Ejea de los Caballeros (Zaragoza) el 23 de Junio de 2003, afortunadamente toda la tripulación resultó ilesa.
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En esta foto podemos ver al EC-FJA despegando de TFN, un mes mas tarde quedaría destruido en accidente, afortunadamente sus tripulantes ilesos. Este accidente sucedió en Ejea de Los Caballeros (Zaragoza) el 23 de Junio de 2003.
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Helicóptero adquirido por Helicsa, lo da de alta en España el 14 de Enero de 1992, en Mayo de 1999 pasa a propiedad de Helicasa y finalmente es adquirido a principios de 2002 por Helicópteros Insulares. Durante la campaña contra incendios del 2003 sufre un grave accidente afortunadamente sin consecuencias en el que el aparato queda destruido en Ejea de Los Caballeros (Zaragoza), esto fue el 23 de Junio de 2003.
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