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Todavía con la matricula francesa, se paso este atr por Lanzarote para repostar y continuar su ruta hasta el Caribe.
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Avión que ya tenía cuando estaba en servicio (era el 9Y-TAB)
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=385259
Fue retirado en mayo de este año y trasladado a Goodyear dos meses más tarde. Siendo un avión con 22 años de antigüedad lo más normal es que se convierta en latas de Budweiser
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Este ATR de Swiftair junto con el EC-KVI han partido hacia el aeropuerto Port of Spain / Piarco de Trinidad y Tobago con escala en Las Palmas de Gran Canaria para operar durante un tiempo para la compañía Caribbean Airlines.
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Anteriormente se le vió por ACE pero con matrícula francesa, de pruebas. Hoy volvemos a encontrarnos con el colibrí caribeño.
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Nuevo ATR72-600 para la Caribbean Airlines, en un día bastante gris aunque la nota alegre siempre la ponen ellos.
Viene de TLS para en breve continuar a isla de Praia, en su periplo hasta llegar a Trinidad y Tobago.
Con cn.993 y registro de pruebas F-WWLS tuvo su primer vuelo el 29 de febrero de 2012.
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Llegando a Miami de Georgetown.
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Lo cacé en agosto de 2011 con otros colores en Miami.
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Hay una bonita moda en alguna compañías de América de poner animales en las derivas de su aviones: Caribbean Airlines, Frontier, JetSmart, etc...
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Todo un hibrido de pintura
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Llegando al parking tras su vuelo desde Port of Spain en Trinidad y Tobago. Este avión se trata del antíguo CC-CDP de LAN Airlines CN: 27597.
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