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De los primeros CRJ serie -100 fabricados, rodando a la pista activa 36L para despegar destino Niza Costa Azul.
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Ya en desuso por aquella época pero aún con un magnífico aspecto vemos al número de fabricación 7
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Con la librea original de Air Littoral. Rara aparición por Palma
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Nuevo registro en Aviation Corner
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Uno de los primeros ATR42 constuidos, este -300 (c/n 004) muestra la librea original de Air Littoral. Aunque aquí le vemos "reponiendo fuerzas" en LHR, este avión sería un habitual de Barajas, si bien solía venir "vestido" con los colores de Air France. Fué devuelto a ATR con su martrícula original de prueba (F-WEGD) y luego vendido a Isleña Airlines como HR-IAX (KR64/Coolscan V)
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Este vetusto ATR42-300 (es el c/n 003, nada menos) era un asiduo visitante a Barajas en 1989. Aunque Air Littoral operaba algún ATR con sus colores, casi invariablemente venían este y su gemelo, el F-GEGF, con los colores de AF. Este avión sería posteriormente convertido a ATR42-320, en 1996 y, tras una serie de alquileres a varios transportistas, recaló en España, como EC-IDG, primero para Intermediación Aérea, y finalmente para Top Fly, con quien sigue en activo desde julio del 2005. Y por muchos años... (KR64/Nikon Coolscan V)
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