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Ex Iberia B757 (EC-HDU) en el parking A14 de CPH. c/n 26253.
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Yerevan Control. El "comandante" Tomeu actuando de Cruise Relief Pilot, aunque podria actuar de comandante por debajo de FL200. Con todo mi cariño para Don Tomeu. c/n 26253.
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B-737, autorizado a 25R, con un "controlador" imperturbable...
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Esperando el push track, que se puede apreciar llega a nuestra posición en la plataforma V, tras una C check en MNG Technik Istambul. c/n 26253.
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Establecidos en final ILS 16, donde se empiezan a apreciar los reflejos de los edificios en linea de costa.
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Espero que os guste...Una buena manera de despedir el año...dedicada a todos los spotters que estábamos allí presentes.
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Nuevo registro en AC.
Librea especial conmemorando el Centenario de Letonia.
Entregado a la compañía el 02 de Octubre de 2018.
Equipado con dos motores PW1524G.
Número de fabricación 55041.
La meteo no ha acompañado pero había que fotografiarlo, primera vez que viene a Madrid y creo que a España.
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A las 12.01 sobre Alemania, en ruta a Londres-Gatwick. c/n 26253
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Llegando a Riga poco antes de que el avión de Air Baltic en el que yo estaba partiera hacia Barcelona.
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Vista del cockpit de este Q400, mientras sobrevolamos espacio aéreo de Polonia en nuestro camino de regreso a casa desde Berlin Tegel.
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Este motor PW150 aún sigue brillando tras varios meses de uso.
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Detalle del PFD (Primary Flight Display) de este Q400 de airBaltic.
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La última modificación de colores de este 737 incluyó títulos más grandes y ambos motores pintados en verde eliminando el metálico característico.
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Pista 13 - 31 Málaga-Costa del Sol desde Grice Hutchinson
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