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...ésta bimotor Beech 76 te observa. (Aero Club Bahía de Málaga)
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Escala en Tablada (Sevilla) de una etapa de la Vuelta Aérea a España de esta Compostela del Real Aero Club de Málaga.
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Avioneta que es importada de USA por el Real Aero Club de Málaga, según el Registro figura como su único propietario, fue la N21AG y toma la matrícula española el 13 de Junio de 1991. Actualmente sigue en servicio. Foto de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Esta avioneta participa en la guerra civil como avioneta de Enseñanza Elemental en la Aviación Nacionalista con el indicativo 30-124, al finalizar la contienda sigue su labor como avión de Escuela y en 1941 cambia su identificación por el de EE.1-124. Al ser dados de baja, son transferidos a la Aviación Deportiva y rematriculados en Aviación Civil. Este aparato es matriculado el 8 de Setbre. de 1948 y es operado por el Aeroclub de Málaga.
Esta avioneta es dada de baja en vuelo el 24 de Agosto de 1953 y posteriormente desguazada. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Para aprender a pilotar aviones, hay que tener mucho ojo
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Este avión es dado de alta en el Registro por un propietario no identificado el 6 de Noviembre de 1971, pasando el 2 de Febrero de 1972 a propiedad del Aero Club de Málaga. Actualmente está de nuevo en manos privadas.
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Esta avioneta construida por Aero-Difusión con licencia francesa en Santander fue muy popular en los años 60 y 70, a este modelo se le llamó Compostela. Fue adquirida por el Real Aero Club de Málaga y dada de alta en el Registro el 31 de Diciembre de 1963. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Avioneta que adquiere el Aero Club de Málaga en EEUU, fue la N9610N, en España es matriculada el 11 de Noviembre de 1981. Posteriormente pasa a propiedad de Aero Madrid Escuela de Pilotos, y en el año 2009 a Exclusive Aviation y en el 2010 a Madrid Flight Academy.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Cockpit delantero de la antigua E.3B-543
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Avioneta importada de USA por el Aero Club de Málaga fue la N1660C y se matricula en España el 21 de Julio de 1981, posteriormente la adquiere el Real Aero Club de Lleida, actual propietario.
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Avioneta importada de USA, donde fue la N9729N, su primer propietario fue el Aero Club de Málaga, que la matricula en España el 1 de Febrero de 1980, cuando le hice esta foto apenas llevaba seis meses volando en España. Esta avioneta queda destruida por accidente el 7 de Junio de 1988 en Cártama (Málaga). Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de Málaga en
USA, allí fue la N25974. Se matricula en España el 23 de Noviembre de 1982. Causa baja en el Registro de Aeronaves el 21 de Octubre de 1989 al quedar destruida en accidente en Muchamiel (Alicante).
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Adquiere este avión el Aero Club de Málaga en EEUU fue el N30693 y se matricula en España el 24 de Agosto de 1981,años mas tarde es vendido a Jet Center Flight Training S.A., desde Febrero de 1996 es retirado del servicio y almacenado en Son Bonet. Cuando hice esta foto el avión pertenecía al Aero Club de Málaga.
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Bonita jornada de la Patrona en La Axarquia ...solo falto el SOL...
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