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Nuevo registro en AC.
De camino a la terminal después de aterrizar por la pista 24 de Edimburgo (EDI) en vuelo EI3550 procedente de Dublin (DUB).
MSN: 1325
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Despegando por la pista 24 de Edimburgo (EDI) en vuelo EI3675 con destino Shannon (SNN).
MSN: 1122
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Llegando desde DUB como STK324M bajo algunas gotas.
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Aer Arran operate the franchise on behalf of Aer Lingus
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Operando para Aer Arann pero con los colores de Aer Lingus.
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EI-REO ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional despegando por la pista 17 con destino Bristol.
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En casi todo el mundo los ATR hacen el taxi hasta cabecera sólo con el motor 2 arrancado, y antes de alinear arrancan el 1 para ahorrar combustible. Sin embargo, ninguna de las aerolíneas que han operado en el presente y el pasado en Canarias dicho avión lo han hecho nunca.
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Operado por Aer Arann, pero vistiendo ahora los colores de Aer Lingus Regional. Primera foto de un ATR42 con esta librea en la base de datos.
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EI-REO ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional despegando por la pista 35.
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Nuevo en la base de datos.
Operado por Aer Arann en un vuelo de vuelta a Shannon. Deben de ser ya relativamente pocos los ATR72 del modelo 201 que queden volando en el mundo, claramente distinguibles por su doble puerta de pasajeros.
Si bien el embarque así es más rápido, quedan sólo dos pequeñas puerta para las bodegas, complicando e incluso imposibilitando la estiba de objetos mínimamente voluminosos. Además, al sólo quedar una minúscula bodega delantera por el lado derecho acompañando a la trasera, desde que haya una cantidad relativamente alta de carga o equipaje aparecen problemas de exceso por volumen y sobre todo de centrado del avión.
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EI-SLM Aerospatiale ATR-72-212 Aer Lingus Regional. Un avion de Ae Arann en los colores de Aer Lingus Regional.
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cn. 1105. "St-eithne" despegando en su vuelo de entrega.
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EI-REH ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional.
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