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Tras intentar restaurarla para volver a volar con ella, la dejaron por ahí en rampa hasta su estado actual
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Esta aeronave fue matriculada el 08/11/1995 como EC-GDV para Air Atlantic S,L.
El 10/10/2001 sufrió un accidente realizando el trayecto Barcelona-Orán en las cercanías de las Islas Columbretes, al ser alcanzado por un rayo que provoco la pérdida de control y estrellarse contra el mar, falleciendo sus 10 ocupantes.
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Bonitos colores de este Metro con msn AC-484 operando para Ibertrans con matrícula americana para la empresa de servicios urgentes Halcourier. Hubo otro igual, pero sí llegó a lucir registro español: el EC-GKK (msn AC-730)
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=157303
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Listo para rodar en una mañana con intensa niebla en las pistas de LEZG.
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Este Metro, aunque luce la librea de SEUR, es propiedad de Swiftair, lo podemos ver en el verano del 1992 en Ibiza. Nuevo modelo de Metro en AC.
Este avión acabó sus días el 19 de Octubre de 1993 en un accidente en Madrid-Barajas, tras aterrizar sobre la panza por no haberse bajado el tren de aterrizaje. El informe oficial simplemente mencionó que los pilotos olvidaron bajarlo e ignoraron o no oyeron los avisos sonoros consecuentes (http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19931019-2)
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Ya operando con colores de MRW pero todavía luciendo matricula danesa de su anterior operador. Fue después el EC-GAN, con Top Fly y Catalonia Airways. Número de serie TC-203
Nuevo registro en Aviation Corner.
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No hace tanto éste antiguo Fairchild volaba, hasta el año pasado pero, me parece, ya no volará más.
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Junto con el CASA 212,este otro avión compuso la flota de Air Balear, a este se le bautizó como "Isla de Mallorca".
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Una vez levantado del lugar del accidente, el avión es internado en un hangar para su evaluación.Aquí se aprecia el daño sufrido a sus hélices (y motores).
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Le sentaban muy bien los colores de SEUR al Metro.
Este ejemplar fue destruido al aterrizar con el tren plegado en Madrid, el 19 de octubre de 1993, en vuelo procedente de Palma.
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Este veterano que vemos a diario en Málaga, con su peculiar silueta, y que cariñosamente llamamos: "El puro".
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