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Equipada con motor CONTINENTAL IO-360-H
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Avioneta adquirida en Portugal, donde fue la CS-APR, se matricula en España el 23 de Octubre de 1975, su primer propietario fue el Real Aero Club de Huesca. El 27 de Setbre. de 1984 pasa a manos privadas, hasta que el 16 de Julio de 1988 la adquiere el Real Aero Club de Barcelona-Sabadell. Esta avioneta sufre daños el 23 de Noviembre de 1997 en Sabadell. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Esta Cessna es adquirida en Francia por el Real Aero Club de Ávila, en Francia fue la F-BOFC, siendo matriculada en España el 4 de Mayo de 1977. El 5 de Agosto de 1982 la adquiere su actual propietario Rafael
Ramos Cerveró. Según consta en el Registro Nacional de Aeronaves este aparato, según el mismo Registro continúa en estado de vuelo.
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Días tristes para esta veterana 172.
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Aproximación a LECD con los Pirineos y la población de Puigcerda a la vista.
Precioso vuelo LEAP-LECD-LEAP.
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Esta avioneta la importa de Francia el Club Aéreo Pelícano, fue la F-ODHP, en España se matricula el 13 de Febrero de 1981, con fecha de 3 de Junio de 1985 pasa a propiedad del Aero Club Alt Urgell, que es cuando hago esta foto. La adquiere posteriormente esta avioneta el Real Aero Club de Reus-Costa Dorada con fecha 4 de setbre. de 1987. Siendo el último propietario del que tengo noticias La Comunidad Autónoma de Cataluña. Según el Registro Nacional ésta avioneta sigue en estado de vuelo.
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210 Reims Cessna FR172H Aer Chor na hEireann aterrizando por la pista 35 procedente de Baldonnel.
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Avión adquirido en Francia por Aerofoto S.A., fue el F-BOFB, se matricula en España el 22 de Diciembre de 1977, el 12 de Setbre. de 1980 lo adquiere Terrán Iberica S.A., pasa luego a Aviorent S.L.y por último desde 2004 vuela en la flota del Aero Club de Barcelona-Sabadell. La foto la pude hacer durante mi escala en Menorca, mi avión lo podemos ver al fondo.
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206 Reims Cessna FR172H Rocket Aer Chor na hEireann. El Rocket aterrizo en Cork para Avgas.
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A pocos segundos de la toma. Pista 17.
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Este avión es adquirido por el Real Aeroclub de Baleares el 14 de Octubre de 1975, adquirido en Francia, fue el F-BPQQ. Despues de pasar por varios propietarios, el útimo es Carlos Fdez. y Luis Carame que se hacen con la propiedad de este avión el 11 de Julio de 1988. Hoy día en 2012 se encuentra en condiciones de vuelo.
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