 |
|
3059
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito visitante, llegó ayer a PMI tomando por la 06 tras una app visual. Hace unos años este avión era el que llevaba publicidad de Milka y seguramente ha venido a PMI en vuelo chárter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3086
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Maravillosa foto cedida por mi gran amigo Miguel Guerrero del archivo de tu padre D.Antonio Guerrero Garrido(q.e.p.d),Radio-Telegrafista del Ejercito del Aire. En ella se aprecian a varios compañeros de armas en ambiente distendido a bordo de un avión Junkers JU52. Calculo que la foto debe de ser de finales de los años 40 o mediados de los 50.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en Son Bonet después de un breve vuelo desde Son San Juan, a donde llegó ayer a media tarde, con una tormenta amenazadora acercándose.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En Duxford retrocedes de golpe 70 años y te sientes muy, pero que muy joven....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
Primer avión presidencial colombiano, adquirido en 1933. Fue utilizado por el Presidente Enrique Olaya Herrera y posteriormente por los Presidentes Alfonso López Pumarejo, Eduardo Santos y Mariano Ospina, hasta que fué retirado de servicio en 1950.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una auténtica joya. Este Ju52 fue realmente fabricado para Lufthansa en 1936 y es el único genuinamente civil que queda en vuelo en el mundo. Tuvo realmente la matrícula D-AQUÍ (que no conserva legalmente en la actualidad). Después voló con la aerolínea nacional danesa, supero la SGM incautado por los alemanes, volvió a Dinamarca, incorporándose a SAS con quien voló hasta 1956. Los diez años siguientes voló en Ecuador y tras ser jubilado como airliner fue a parar a USA. En 1975 lo compra el celebre novelista Martin Caidin que lo muestra en el circuito de shows aéreos hasta que Lufthansa lo compra en 1984.
Tiene nada menos que 75 años y no ha dejado de volar. Sería interesante saber cuantas horas de vuelo ha acumulado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2894
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabina del EC-ADP, este avión fue adquirido por Iberia a la escandinava SAS, en Septbre. de 1948, fue el SE-AFD.
Esta foto se la dió Julián de los Hoyos Quintano (Radio de a bordo de Iberia) a mi padre, hacia el 1959 o 1960.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1342
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras aterrizar casi de noche en Son San Juan hizo al día siguiente un breve vuelo hasta Son Bonet donde ha sido protagonista de una campaña publicitaria de la firma de maletas de la que lleva grandes rótulos en el fuselaje. La coprotagonista del spot ha sido la top brasileña Alessandra Ambrosio. Primer avistamiento en Son Bonet desde que se instauró esta sección en Avión Revue
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los aviones mas grandes presentes en el Flying Legends 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Van apereciendo más fotos del Junkers.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Que bonito, que bonito...!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3020
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación de tres Ju-52, el avión del fondo está bautizado "Trechuelo" se puede observar debajo del avión y detras del tren de aterrizaje va un habitáculo retráctil que es el puesto de un ametrallador. Foto del archivo de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Auténtica joya mítica de la historia de la aviación. Junkers Ju52 aterrizando a la pista 24 de Duxford. Cuantos disparos fotográficos se habrán realizado a esta veterana aeronave en solamente los dos días del Flying Legends 2012?
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto cedida por mi gran amigo Miguel Guerrero. Perteneciente al archivo de su padre Don Antonio Guerrero Garrido, Radio-Telegrafista del Ejercito del Aire. En esta foto se le ve descendiendo de un avión Junkers JU52. El lugar es desconocido pudiendo ser el Aeródromo Militar de Salamanca y la fecha es también desconocida aunque estimo que puede ser de entre finales de los años 40 a comienzos de los 50.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto se aprecia claramente el típico recubrimiento coarrugado que caracterizaba al célebre trimotor de Junkers.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2398
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto recibida de mi extraordinario amigo Miguel Sanchís.
Este avión fue el ex D-AXUT, adquirido por Iberia en Alemania en el año 1941.Es bautizado "Tajo" y su primera matrícula fue M-CABO, posteriormente se matricula como EC-AAG. Se pierde en accidente entre Tetuán y Melilla en el Cabo Tres Forcas,pr<óximo a ésta ciudad resultando la tripulación y sus 10 pasajeros ilesos, esto ocurrió a últimas horas de la tarde del 28 de Agosto de 1944.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita de este Ju-52 con el motivo del rodaje de un anuncio de maletas de la marca Rimowa, estuvo en Palma hasta las 3 de la tarde y despues se desplazó hasta el Aeródromo de Son Bonet donde se rodó el anuncio. La verdad que lo vi a unos cuantos metros y esta impecable. Dedicada a todos los spotters de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1827
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comienza Iberia a operar con aviones Junkers alemanes excedentes de la guerra civil, este es matriculado el 2 de Enero de 1942, es matriculado EC-CAN, al año siguiente es cedido al Ministerio del Aire siendo identificado 22-108, mas tarde regresa a Iberia y en el año 1947 al entrar en vigor la nueva matriculación de aeronaves, que perdura hasta el día de hoy, toma la matrícula EC-ABF, este sistema de matriculas es por estricto orden alfabético. Esta foto de los tallerees de Barajas, se aprecian los escasos medios de la época para trabajar. Foto recibida gracias a mi buen amigo de Petrel (Alicante) Juan Arráez Cerdá ademas historiador aeronáutico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
