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En ese antiguo aeródromo (hoy privado y no registrado) aquel año hizo escala la Vuelta Aérea a España patrocinada por el R.A.C.E. y la Subsecretaria de Aviación Civil del entonces aun Ministerio del Aire, y en la que desde hacía décadas participaban tripulaciones del EA, ademas de apoyarla sistemáticamente con un transporte de seguimiento para asistencia a las tripulaciones de los diferentes Aeroclubs, en este caso el Caribou de la izquierda. Esta pintoresca foto, casi de avio-cross, se la debo a la generosidad de mi amigo Fernando Llorente Jiménez.
Curiosamente la avioneta del motivo, perdió ese registro meses mas tarde, y tras pasar por otro registro britanico, acabaría en España, aunque os dejo la labor de localizarla si fue así.
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Impresionante pintura para esta Cessna de la compañia Cape Air
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Cessna tiene una política algo errática con los nombres de sus aviones. A veces los cambia para reflejar mínimas variaciones en un modelo, y otras veces los mantiene pese a que las alteraciones son más radicales o, al menos, más visibles. Este es el caso del Cessna 402, que comenzó su vida con las mismas ventanas ovaladas del 340 o el 401... hasta que a mitad de la producción del 402B se decidió adoptar estas cinco ventanas cuadradas, sin que la empresa modificase el nombre del modelo. De cualquier forma el 402B resultó muy apreciado para el transporte de carga y pasajeros en todo el mundo. Este 402B (c/n 402B-1086) pertenece a la escuela Aerofan
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Cuatro autobombas rodean al JTS tras su salida de pista (optimizada por DAD).
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Cruzando el Estrecho de Magallanes, dejando la Isla Grande de Tierra del Fuego tras despegar de Porvenir, rumbo a Punta Arenas, en un tibio atardecer austral.
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Este avión fue adquirido en el Reino Unido, fue el G-BAWZ, se matricula en España el 1 de Agosto de 1986, después de pasar por varios propietarios es finalmente almacenado en Sabadell desde enero de 2002. Nuevo Registro y Compañía en la base de datos de AC.
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Despegando por la pista 30 de Valencia.
MSN: 402B1040
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Estas tres avionetas Cessna la EC-EMH Cessna 402B y la EC-CDD y EC-FPA ambas Cessna C-421 se encuentran abandonadas en el aeropuerto de Malaga habiendose notificado en el BOE con fecha 10 de Febrero de 2010
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El tren de aterrizaje del JTS colapsó poco después de aterrizar y la aeronave se salió de pista justo frente al estacionamiento de vehículos de AEP. Si bien la máquina quedó inutilizada y el aeropuerto tuvo que cerrar, no hubo otras pérdidas que lamentar... restaurada por DAD.
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Foto de Juan Britch (al igual que la otra que subi del MIU, me olvide de aclararlo en esa)
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(cn 402C0350)
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En final para aterrizar en San Juan. CN: 402C0314.
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(cn 402C0344)
Nuevo registro
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N401NA Cessna 402B. Un entrega muy guapa de Canada, Greenland, Island a Cork. El proxima vuelo es a Espana. Donde?
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