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Bella estampa en un día de trafico en GCLP/LPA donde se pueden ver las colas de un CASA 235 de Binter, un MD-83 de Spanair y de un DC10-30 de Scanair.
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Nuevo aeropuerto en la base de datos, Caticlán, puerta de acceso a la paradisíaca isla de Boracay en Filipinas, y cuando iba a emprender vuelo hacia Cebú con Asian Spirit me llevo este sorpresón. Paradojas de la vida, pensaba que mi primer vuelo en CASA iba a ser muy lejos de "casa", pero al final, el avión asignado para nosotros era un LET. Es curioso que cuanto más lejos de tu país, más identidad nacional tiene uno.
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con base en gran canaria, y salidas diarias para patrullar.
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Primer CN-235 Nurtanio con numeración del GRUPO 74. Es el antiguo 35-31
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Acaban de "pinchar" a la entrada de las instalaciones de Airbus Military - San Pablo Sur, este magnifico hibrído de CASA 235 con colores Airbus.
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Sigo el “tercio” de mi vuelo a Albacete. Aquí vemos al piloto reduciendo lentamente la potencia de los motores para estabilizar a nivel de crucero (véase el variómetro en ascenso ligero y avión nivelado). El mando de gases creo que actúa sobre el paso de hélices y este regula automáticamente el par óptimo para obtener la potencia requerida dentro de un régimen óptimo de RPM y demás parámetros del motor. Si me equivoco que algún piloto me corrija. Igualmente esos dos pomos de palanca que hay casi ocultos a la derecha de la mano son para, en régimen de aterrizaje, regular la reversa de formas independiente. En el Aviocar ambas palancas iban en una, con unos gatillos para poder meter la reversa.
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El 17 de Mayo de 1991 comienza avolar con Binter Mediterráneo. Aquí le vemos en Sevilla luciendo el logo en el morro de la Expo de Sevilla de aquel año. A la derecha vemos la cola del C-352 que luce los colores de Lufthansa y la matrícula D-AQUI.
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pertenece al Ministerio de Fomento y está destinado al Salvamento Marítimo. Tendrá su base en Lavacolla y fué Presentado por la Ministra Magdalena Alvarez en Lavacolla el 15 de Junio de 2007. El CASA fué Bautizado como Rosalía de Castro. Primicia para AC ya que lo busque en otras web´s y todavía no aparece.
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Al dar de baja el Grupo Iberia a los Fokker 27 de Aviaco, el INI (Instituto Nacional de Industria), crea Binter Mediterráneo, para continuar con la linea de Málaga-Melilla-Almería, para la que adquiere de CASA los CN-235, pues ya en Canarias se había creado la Binter Canarias. El modelo CN-235-200QC, es nuevo en la base de datos de AC.
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Desembarcando del EMK después de llegar de SPC durante unas cortas vacaciones. Dedico ésta foto al amigo y sobresaliente spotter Manuel Estévez por ser la única foto que tengo hecha en su aeropuerto y que dada su antigüedad sé que apreciará.
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Con las prisas, casi...casi...el accidente.
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Primer vuelo directo de Binter Canarias de Las Palmas a La Palma. A 67 mn de La Palma. Turbo hélice General Electric C17-9C de 1750 cv con los que van equipados los CASA C-235 Nurtanio de Binter. Hélice de cuatro palas.
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