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Jornada de puertas abiertas del Aeroclub de Sabadell
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Aún en 1956 se volaba con trajes de vuelo tipo alemán de mediados de los años 30.
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En un viaje a Armilla en mis tiempos heroicos desde Málaga con un 600 viejo, me traje este recuerdo del Hangar del 781 Escuadrón cuando aun estaba allí la Escuela de Pilotos de Complemento y las ultimas Bucker del EA seguían aun en servicio, antes de llegar alli la Escuela de Helicópteros
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Mi primer paseo por la FIO me pilló, incauto de mí, con las baterías de la cámara casi agotadas, así es que tuve que escoger muy bien los planos. Me alegra haber pillado este par en una pasada en paralelo, casi al final de su actuación.
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Pura historia viviente encarando su último vuelo del día.
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EC-DAU a la izquierda de la imagen y acompañada por la CASA-Bücker C1.131-E2000 Jungmann de registro EC-FUU en las pasadas de cierre de la jornada de puertas abiertas de la FPAC en QSA/LELL.
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Salva Ballesta un crack en cualquier campo ..
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Foto tomada en el hangar del ya no existente aerodromo de La Rabasa en Alicante. Se deduce que dicha Bucker acabo su vida capotando en dicho aerodromo.
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Este avión es de las primeras series fabricadas en España,puesto que el fuselaje y planos estaban fabricados por CASA en la fábrica de puntales en Cádiz y montaban motor original alemán Hirt de 100 Cv.
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Laclasica foto del vuelo de suelta
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La vieja DAU después de una larga restauración ha abandonado su colorida pintura civil ( estaba toda pintada de color rojo) y ha recuperado el antiguo "uniforme" militar del EdA.
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En primer plano uno de los tres Jungmann de la Fundació del Parc Aeronàutic, mientras al fondo se puede apreciar una avioneta arrastrando un velero.
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