|
10939
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabecera y punto de espara de la 25L
|
|
|
|
|
|
|
|
7961
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Carreteo hasta la plataforma por riguroso orden de llegada después de aterrizar por la 05 de FLR/LIRQ y esperar en la calle-apartadero del final de pista a que llegasen todos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después de hacer un touch and go volvimos a la cabecera de la 12 para realizar el aterrizaje definitivo. El viento del sudeste obliga a realizar las operaciones por esta pista siendo la 30 la habitual. Se puede apreciar claramebte desde este ángulo la hondonada formada a mitad de pista. Otro vuelo maravilloso con mi amigo Pedro Samper.Esta vez saltamos a La Gomera y al Hierro. En próximos días subiré las aproximaciones a estos entrañables aeropuertos con un atractivo muy especial, por lo menos para mi. Gracias Pedro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final hacia la 33L en Madrid Barajas. Al final de la pista se puede ver claramente al EC-JZL (A330-200) de Air Europa abandonando la pista tras llegar desde Nueva York. Se la dedico en especial a Markox por hacerme la espera en Barajas mas que amena. Nos vemos pronto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cruzando el QMS teniendo unas privilegiadas vistas del campo de vuelos del aeropuerto de El Altet en una fría mañana primaveral. 1600Pix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la salida Villatobas, sobrevolando Barajas y con amplia visión de las 4 pistas de vuelo y las terminales nuevas.
|
|
|
|
|
|
|
|
5829
views |
|
|
|
|
|
11202
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando de la RWY 14 de Zürich se observa 40 años después de la toma de la fotografía cosas que hoy en día llaman la atención;en primer lugar las terrazas del aeropuerto atestadas de gente,viendo aviones (no habìa terrorismo en Europa),y en segundo lugar los aviones de aquellos años. En primer plano un Caravelle 6R de Iberia,a su lado un Ilyushin 18,McDonald Douglas DC-8/50,bimotores de hélice con motor de pistón Convair Metropolitan CV-440 y Douglas DC-3,y el primer reactor de pasajeros del mundo,el De Havilland Comet IV,y más Caravelles de otras compañías.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aérea de los hangares de Iberia en la Muñoza con muchos aviones almacenados por la crisis del coronavirus. Una imágen muy triste sin dudas. Se pueden ver muchos Iberias, British Airways, SAS, Level, etc.
|
|
|
|
|
|
|
|
7659
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
“Ángulo Contrario. T4 desde las Cuatro Torres de Mad”
Fotografía tomada desde la planta 52 de una de las “cuatro torres” de Madrid. (A través de ventana con doble cristal). La distancia de la torre en la que me encontraba y la torre de control de LEMD es de 10.643 m. Vista General de la T4, en primer plano, y de la T4S al fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeropuerto de Barcelona. Nueva Terminal Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aerea del magnifico aeropuerto de Barajas desde el nivel de vuelo FL350 en ruta entre Palma de Mallorca y Lisboa. Dedicada a todos que hacen Aviation Corner. Nos volvemos a ver en 2011!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operaciones de landing en el JKF-El Alto de La Paz situado a 4061m. La pista es una de las mas largas del mundo con algo mas de 4000 metros de longitud y otra auxiliar de 2050 metros. Al fondo en plena cordillera Andina el glaciar Huayna Potosi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conte 99 diganme cuantos cuentas ustedes?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Previo a una tormenta que incluyó granizo, hubo un espectáculo de rayos de media hora de duración.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista panorámica del aeropuerto más grande del mundo por tráfico de pasajeros de los últimos años. Se divisa la terminal compartida entre Air Tran y Delta. Curioso ver algún B717. Despegando de Atlanta con destino San Juan de Puerto Rico a bordo de un 757-200 de Delta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fantástica vista general de LEVX. Segundos antes de aterrizar por la 02
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde Ushuaia a El Calafate mi asiento en el A320 de LAN (LV-BGI) se encontraba en el lugar correcto. Magnífica vista tanto de aeropuerto como de la ciudad de Ushuaia entre el Canal de Beagle y la ladera de la cordillera y con el Glaciar Martiar a la vista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista general del aeropuerto de Funchal de noche. Dedicada a mis compis de viaje, Ricardo Torija y Javi Lopez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Terminal de Tenerife Norte donde se aprecia una flota de ATR (Binter e Islas Airways) flanqueados por un A320 de Iberia y un 737 de AirEuropa
|
|
|
|
|
|
|
|