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Estimados compañeros, el lunes 23 llega en breve y con él mi marcha para participar en la Operación Atalanta en Somalia, estaré fuera de 2 a 5 meses, y quiero despedirme de vosotros deseando que a mi vuelta andeis todos por aqui con muchas fotos y en perfecto estado, espero poder echar un vistazo de vez encuando pero si no es asi, recibid de ante mano mis felicitaciones por vuestras fotos, y a ver si traigo un buen cargamento para seguir haciendo de AC la mejor pagina de aeronaves de la red.
Un abrazo a todos y sed felices.
Cuidaros.
Paco Mellado
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Océano Índico, buque anfibio LPD Galicia (L-51).
En final para toma en cubierta.
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Primera toma en la nieve de un helicoptero de la 3ª Escuadrilla, aprovechando una inhabitual nevada en Sierra de Cádiz.
Nuevo registro.
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Resting after another day of challenging flights at Hot Blade 2012 Exercise... a few hours earlier, I had the fantastic opportunity of flying in an insertion/extraction mission with four of these Austrian Bells, with some air-to-air shots in the mix. Thanks a lot guys, you rock!!
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El Gato08 a punto de comenzar las pruebas posteriores a su overhaul, y al fondo el Ansar03 recuperando una autorrotación.
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Al regreso de la misión se quedaron un rato delante de los spotters saludando y haciendo cabriolas. Y que frio pasamos
Tiger Meet 2010
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Durante un vuelo de prueba, notese el carenado del motor abierto.
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Este Bell regresa a su portaaviones Príncipe de Asturias que nos visita estos días en A Coruña.
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En la cubierta del "Príncipe de Asturias" en su primera visita a Barcelona.
Foto escaneada de papel
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Nuevo en AC.
C/N: 5576
Unidad: 670ª SSC
Estando en Cagliari me fui a hacer una pequeña sesión de Spotting a LIED, sabiendo que habría movimiento y con la esperanza de coger algún avión español.
Solo puede pillar este 212 que debía estar haciendo algún tipo de entrenamiento.
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Un ruido en el horizonte, y ahí viene; es él ... una maniobra en primer plano, que grande es esto, da para montar unas porterías y echar una pachanga. Desde abajo pinta más pequeño.
Se observa como el Director de Vuelo controla y ayuda en el aterrizaje al Heli, el resto del personal al acecho por lo que pueda pasar.
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Vemos aquí otra vista del ET-280 en Palma, detras podemos ver lo que parece un AB-205, pues el carenado de la turbina difiere algo del AB-212.
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Vista de la plataforma americana y parte de la plataforma de poniente de la FLOAN.
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Foto realizada a bordo del buque de asalto anfibio Galicia (L-51) durante su travesia hacia Indonesia para ayudar a las víctimas del tsunami de diciembre de 2004.
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A partir de 1974 se adquieren en Italia un total de 14 AB.212ASW para sustituir a los AB.204. Estos 212 llevan un armamento superior, con capacidad de lucha antisubmarina para lo que van dotados de dos torpedos Mk.44 ó Mk.46 de cabeza buscadora.
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Exhibición aeronaval en la playa de la Costilla de Rota con motivo del Centenario de la Aviación Naval Española
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Aquí podemos ver un AB-212 de la 3ªEsclla. en Palma durante unos ejercicios.
Estos helicópteros los adquiere la Armada a partir de 1974,llegan un total de 14,son identificados como Z.18,
hasta que se cambia la identificación de Z,por HA ó HS
a partir de 1978.
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