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Que gusto era ver estos día a día en Latacunga.
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Despegando desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi hacia los cielos de Quito para realizar dos pasadas bajas junto a algunos aviones Super Tucano durante la ceremonia militar por el 104° aniversario de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Un agradecimiento especial al personal de la FAE por su ayuda ese día.
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Aterrizando en el Aeropuerto Cotopaxi desde Francisco de Orellana (El Coca) cubriendo la ruta El Coca - Guayaquil - Latacunga y viceversa.
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Después de más de 4 años estacionado sin volar, el que fue "el último Hércules ecuatoriano" se está preparando para volver a los cielos. Aquí, haciendo una prueba de motor y taxeo en Latacunga después de una fuerte lluvia. Fue un verdadero placer ser testigo de este hermoso momento, el verlo una vez más "activo". Nótese el chapoteo de agua en su tren de aterrizaje.
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Mis favoritos, uno descansando, otro aún volaba. EL B727-100 de la FAE ya fuera de servicio en el cementerio de Latacunga mientras el B727-200 atrás se preparaba para salir unos minutos después. También se puede ver al FAE-050 que por momentos iba a ser el avión presidencial antes de la compra del Legacy.
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Este avión perdió una ventanilla en vuelo y entró dentro del motor derecho. Estacionado en el aeropuerto de Latacunga y esperando por piezas para ser reparado.
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Estacionado en el aeropuerto de Latacunga mientras espera por algunas piezas como los motores.
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Un hermoso bizjet rodando para su despegue a Bogota desde Latacunga.
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Recientemente pintado, descansando en la plataforma de las instalaciones de mantenimiento de la DIAF. Todavía no tenía ni su matrícula en el fuselaje.
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Aterrizando en Latacunga. CN: 25-0451
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¡¡UN ESPECTACULAR DESPEGUE!! Nuestros amigos de Nomadic Aviation Steve Giordano y Bob Allen, a petición nuestra, realizaron esta increíble pasada baja y un saludo con las alas a su salida del Aeropuerto Cotopaxi.
Esto, mientras despegaban rumbo a su vuelo de prueba y su repostaje en Guayaquil como OMD350, luego de su mantenimiento y pintura por parte de la DIAF. Es una foto que quería agregar a mi colección desde que el primer B738NG que visitó Latacunga para mantenimiento.
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Por segunda vez, FlySafair visto en Latacunga. OMD350 aterrizando de nuevo en el Aeropuerto Cotopaxi después de un vuelo de prueba y repostaje en Guayaquil. Una vez más, nuestros buenos amigos de Nomadic, Steve Giordano y Bob Allen, al mando, realizando un aterrizaje perfecto. También hicieron una increíble pasada baja y saludo con las alas al despegar en este mismo vuelo de prueba más temprano ese día. ¡Felicidades a DIAF por su gran trabajo en el chequeo C y pintura de este avión que volvió a Sudáfrica y muy pronto será el ZS-ZWG! ¡¡Además, muchas gracias a su personal y a Steve y Bob por su amabilidad y buena onda!! ¡Buen vuelo a Johannesburgo y espero verlos pronto de nuevo con otro B738 de Comair!
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Al fin logré una foto decente de este Avro, descansando para siempre en el cementerio y plataforma militar del Aeropuerto Cotopaxi junto a dos Sabreliner, aunque a uno de ellos ya se le dio una nueva vida y ya no se encuentra allí.
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Vista del interior de este joven B737-800NG después de su revisión C y pintura en Latacunga por la DIAF; sin duda un trabajo impecable el que hicieron con este avión. Fue entregado a Sudáfrica al día siguiente así tal cual, sin asientos. Nuestros amigos Steve Giordano y Bob Allen de Nomadic Aviation estaban al mando tanto del vuelo de prueba como del de entrega. ¡Fue agradable verlos por aquí de nuevo!
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Vista del cockpit de esta hermosa nave de 45 años durante su mantenimiento mayor para volver al aire, luego de su incidente en el que una de sus ventanas y el motor se vieron comprometidos. Debo decir que el interior de esta belleza, aunque estaba todo desorganizado por sus trabajos de mantenimiento, sin duda fue como darse una vuelta VIP por el pasado. Espero verlo pronto volando de nuevo.
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Estacionado en el aeropuerto de Latacunga sin motores.
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Un gigante por Latacunga y un visitante sumamente inusual en este aeropuerto. Aterrizando una mañana soleada por la 19 seguramente para dejar material electoral previo a las elecciones estadounidenses pocos días después.
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Rodando para partir hacia Guayaquil después de una gran sesión de fotos dentro de este B737. LAC fue una pequeña aerolínea que primero voló un CRJ-700 y durante sus últimos días solo tuvo este B737-500. Ahora, este mismo exacto avión vuela con Aeroregional como HC-CUH.
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