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Vruzando el VOR de BCN en su camino a Milán.
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Este hidro fue el primer polimotor de la Armada, el Felixtowe F.3, primero que varó en los talleres de Casa Antúnez en Febrero de 1922. Foto recibida de mi compañero y amigo José Peré Campaná Cte. de Spantax.
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Hidroavión Savoia S.13, primero que se adquirió en Italia
y que sirvió de prototipo de una serie que se construyó en los talleres Hereter, al incautarse de ellos la Aeronáutica Naval. Esto ocurría hacia 1921. Foto recibida
de mi amigo y compañero de Spantax el Cte. José Peré Campaná.
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Cruzándose con un 737, la diferencia de tamaño salta a la vista.
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Durante el primer vuelo con biocombustibles hecho por Iberia nos dieron un buen recorte que nos permitió sobrevolar Barcelona. Lástima que la calima era fuerte aquel día, pero se pueden ver las obras del AVE y de la futura estación, la torre AGBAR, Glòries, Sagrada Familia, torres Mapfre, el puerto y un largo etcétera
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Poco usual ver un 343 de LH cruzando sobre el VOR de BCN hacia el este. (D-AI**, Imposible ver la matrícula porque LH no la rotula bajo el ala).
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En su ruta JFK - DXB empieza a ser habitual verlo sobre el VOR de BCN.
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El Vueling cruzándose unos 1000 pies por encima del Air Arabia... El cielo está bastante saturado, la tecnología permite que se crucen muy cerca.
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La sorpresa del día cruzando sobre BCN en su ruta de Dubai a NY (JFK).
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Triple estela tomada al amanecer y compuesta de izquierda a derecha por un A319, un 321 y un CRJ 200.
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Poco habitual ver sobre el VOR de BCN 747 de LH (D-AB**), en este caso además cruzándose con un BMI baby.
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Lástima que ya hace años que no aterrizan en El Prat.
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Muy dificil capturar una estela de este inmenso cargo debido a su color de camuflaje, en esta ocasión me ayudó que el sol ya se había ocultado.
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Luna en cuarto menguante.
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Escoltado por un F18 de Zaragoza que luego volió a su base tras salir del espacio aéreo español.
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A veces da la sensación que pasan muy cerca en los cruces !
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