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Aterrizando por la 22 de Torrejón, este C130 del Ejército del Aire desde Zaragoza, como DUMBO01.
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Estacionado en H con el Boeing 787-9 de compañía este A330 de AEA.
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Estacionado en H junto a A330 de compañía, este Boeing 787-9 Dreamliner de AEA.
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Gran contraste nos han dejado las tormentas por Barajas. Aqui el A319 de Air Serbia retomando su ruta en finales para la 18L.
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A350 de Qatar en final para la 32L. El tiempo no acompañaba como se puede apreciar.
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Operando el vuelo desde Luxemburgo (LGL3837) sustituyendo al habitual Boeing 737. Aqui aterrizando por la 18L.
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Como novedad también en Las Rozas, este A109S Grand perteneciente a Babcock (MCS Italia-Spain) operando como S01 teóricamente hasta finales de Agosto. Cabe resaltar que en estos momentos ambos helicópteros sanitarios de la CAM portan matrícula Italiana.
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Año movidito por Las Rozas...en este caso llega el tercer B3 para operar como LD41 en la CAM, el EC-LXO perteneciente a Airworks.
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En final para la 32L de Barajas, este nuevo registro en AC. Boeing 777-F de Turkish Airlines Cargo procedente de Estambul.
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Otra captura que quedará para la historia es la de este A350 de Iberia estacionado en un remoto de la T4, cosa que durante la normalidad no se había visto.
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Boeing 787-9 de Etihad en final para la 32L de Barajas
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Ya en su habitual visita a Barajas, el B747 de Air China entrando a la T4.
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Segunda visita al aeropuerto de Madrid-Barajas de un Airbus A330 de la aerolínea Iran Air.
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Estacionado en H y con fundas puestas junto a un A330 de compañía queda este Boeing 787 de Air Europa que deja una estampa para el recuerdo. Al fondo se aprecian varias aeronaves de Iberia, también estacionadas debido a la gran crisis en el sector que ha traido el Coronavirus.
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Fotos históricas que quizá nunca vuelvan a repetirse, como esta del 777 de Qatar con nuevo registro en AC entrando a su stand en la T4 de Barajas.
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Con nuevo registro y poco más de un año llegaba así al Helipuerto de Las Rozas para sustituir al EC-MCC este H125 de Sky Helicópteros, el cuál operará ahora como LD41 por Eliance. El MCC tuvo que ser retirado esa misma mañana en camión debido a problemas que le hacían imposible volar.
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Recién aterrizado en la base de Las Rozas, el EC-MCC tomaría el puesto como LD41 y quedaría así posicionado para que diese comienzo la campaña del INFOMA2020, hasta que ayer día 24 de Junio, tuvo que ser sustituído.
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