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Su venta comenzo a comienzos de los años 70 y es uno de los turbohelices de 19 plazas mas vendidos. Su velocidad de crucero son 240kn y tiene un techo de servicio de 27000 pies. El MTOW de la version ¨HEAVY¨es de 7484kg. Tuve la suerte de volarlo hace unos años haciendo carga y pasaje en otra compañia.
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Fundas improvisadas para los Pitot. Esta es una de las vistas mas bonitas que tiene el metro por su largo morro.
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Uno de los primeros vuelos con avion y colores nuevos.
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Con los colores de LOT operado para Santa Barbara en sustitucion del famoso DC-10.
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Primer viraje en la salida de Barajas en nuestro vuelo a Kennedy.
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Aparcando en la T4. Curiosamente Julio Romero de Torres fue el nombre que llevo tambien un DC-8 de Iberia, matricula EC-BAV.
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Poniendo en marcha en motor 1 en nuestro vuelo a Nueva York el dia de navidad.
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Iniciando el rodaje a la 36L. Destino Punta Cana.
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Empieza a anochecer y nos vamos acercando a la costa oeste de Estados Unidos.
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