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Primer ATR-42 de Swiftair pintado en colores de FEDEX llegando a Madrid con los últimos rayos de sol y probablemente en vuelo de entrega. Ex EI-FXF.
Creo también que es el primer "Kilo" en la base de datos.
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Es curioso que esta compañía eligiera la base aérea de Torrejón cómo primera escala en su largo vuelo de entrega desde Francia a Venezuela. Nótese la antena HF bajo el cono de cola instalada para el cruce del Atlántico.
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Aunque es poco habitual por Madrid, esta es la segunda vez en este mes que nos visita este carguero.
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Después de dos cambios de pista, esta fue la única forma de fotografiarlo. Primera visita a España del Presidente de Guinea Ecuatorial y su reluciente BBJ.
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Vuelo charter desde Reus con los colores del Land Rover Drive programme.
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¡Vaya mezcla! Avión de la compañía alemana Star XL, colores de la norteamericana USA 3000 y operando para la griega Hellas Jet.
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Al fin un 767 de Santa Barbara pintado casi completamente con sus colores.
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Después de FC Bardelona y Real Madrid ahora le toca al Valencia CF llevar sus títulos en le 757 de Privilege.
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Avión de Iberworld listo para pasar el invierno con la compañía indú Go Air India.
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Llegada con hora y media de retraso en un vuelo especial Panamá-Madrid-Gatwick.
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Los 737-200 privados no son muy habituales. Este, en concreto, pertenece a un millonario nigeriano.
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Primer 737-800 para esta compañía egipcia.
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Llegada de Estambul luciendo la nueva librea.
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Royal Air Maroc está instalando winglets en sus 737NGs. Este es uno de ellos, que, según lo que pone en la trampilla del tren delantero, esta adaptado para vuelos ETOPS.
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Llegada de Toulouse del tercer A330 de Air Europa con "sólo" una hora de retraso, lamentablemente justo a tiempo de que se metiera una buena banda de nubes.
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Sorpresa esta tarde en Madrid con dos 747 volando a Vancouver. Este 744 de Corsair y un 743 de Air Atlanta (TF-AMK).
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¡Vaya madrugón para pillarlo! Por una vez no me hubiera importado que llegara retrasado.
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Este A340 de LAN se volvió a Barajas en su vuelo a Santiago por problemas en un flap no sin antes orbitar en la zona de Zamora durante más de una hora para soltar combustible.
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Grata sorpresa operando un vuelo para LTU.
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