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El esquivo "Retro" de Austrian despegando por la 26 al atardecer. El ser el A320 de la flota con un menor MTOW hace que solo pueda venir por aquí cuando la previsión de pasajeros es baja.
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Rotando al atardecer en la Polderbaan.
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A punto de tomar condensando, procedente de JFK.
Nuevo en la base de datos.
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Una vez arrancado el motor 2 en modo Hotel (con el freno hidráulico de hélice conectado) se desconecta el GPU del avión para proseguir con la puesta en marcha del motor 1 y posteriormente se liberará la hélice del 2. El coordinador y gran compañero Ayoze Ruiz apaga él mismo el GPU mientras monitoriza la puesta en marcha.
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Amanece en la Kaagbaan.....
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Tomando al amanecer por la KaagBaan de Amsterdam
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Iberia envió tras mucho tiempo a LPA su A346 en vez del A321 por dos días consecutivos, siendo además la misma matrícula. En TFN será aún más raro que eso ocurra ya que todos los vuelos son operados por Iberia Express desde hace un par de años con la única excepción de un semanal de invierno a ORY.
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Operando para el Servicio de Urgencias Canario, y saliendo para algún traslado médico. Aunque casi no se ve al ser una exposición de 45 segundos, al verme usar el techo de mi coche de empresa como trípode la tripulación empezó a saludarme, jejeje.
Nuevo registro en la base de datos, ex C-FSZW, c/n: 36469. Gracias a Alberto Bacallado por ayudarme a dar con la información completa del aparato.
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Llegando desde Bangkok con una climatología muy "british".
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Primera vez que veía al "grandote" de Air Nostrum. Parece largo, muy largo, casi desproporcionado. Foto tomada desde la terraza de la terminal.
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A falta de IL-62, habrá que echarle imaginación con los reflejos en un CRJ......
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Los Pitufos llegando a Tenerife una vez más. Impresionante trabajo el de Brussels con sus libreas especiales, todas promocionando la cultura belga en sus diferentes formas de expresión.
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Pasada baja por la 30 calibrando el ILS.
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Rotación por la 30 destino Madrid.
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