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Despegue del IBE1535, Sierra de las nieves, para Madrid-Barajas.
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Frenada de este 320 de Air Malta con colores de antaño.
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320 de Iberia que alcanza la 25R.
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Cielo de Duxford al finalizar el festival del primer día del Flying Legends 2012. Espectacular de verdad.
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Se muestra el ambiente en la parrilla de salida de un día indefinido del campeonato de Australia de vuelo a vela de 1991, celebrado en Tocumwal (New South Wales) con asistencia de unos 100 participantes, en enero de dicho año en pleno verano australiano y con tiempo excelente. Organización de Sportavia Soaring Centre,
(centro actualmente desaparecido)
Imagen escaneada de su original en papel.
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Imagen de la cabecera de la pista 33 del entonces aeródromo de Mora de Toledo, que muestra la parrilla de salida en una jornada de entrenamientos. La Rallye rodando es la EC-CEB y la PA-18 la EC-ASV. La foto fué tomada desde la Rallye EC-CEK y ahora escaneada de la diapositiva original.
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Uno de los puntos para fotografiar del aeropuerto de Frankfurt, denominado Zeppelinheim. Ofrece muchas posiblidades, (con buen tiempo)
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Este camino de tierra desde el aparcamiento de tierra y que discurre paralelo al canal hacia el mar, es tambien un buen punto de spotting para llegadas a la 25R.
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Plaza para "spotting". Al lado W. de las pistas 36L-18R. Una gran ventaja disponer de semejantes facilidades.
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Casi listos para el ascenso.
Es nueva matrícula en la página.
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RAM en final de la 25R, hoy diferente de lo habitual.
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El ATR de Binter alcanza el punto de espera de la 08, mientras el Orbest aterriza en la misma.
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Motor Continental O-470-11 en preparativos para ser reinstalado en la avioneta despues de realizados trabajos en el mismo.
Cessna L-19A-IT Bird Dog (305A), registro EC-DRN
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A300 de MNG Cargo, aproximándose a LEBL para aterrizar al atardecer.
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Llegada de este DHL a la 27L
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Ascenso de esta aeronave carguero, aunque me imagino que eficiente y practica, tambien rara donde las haya. La primera que veo al natural.
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320 de una compañía personalmente no muy vista, en carrera para despegar.
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