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Saliendo después de una escala de pocas horas.
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Nuevo registro en la BD.
Todo un veterano Dash 8 que comenzó sus días con Time Air en el '89 y que pasaría 4 años después a Canadian Regional donde ha ido siguiendo los pasos de la marca hasta la actualidad.
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Nuevo registro en la BD. Mfd 2000.
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Llegando desde ATL por la 34L.
Nuevo registro en la BD. Ex AirTran y N406TW con TWA. Mfd 2000.
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Llegando desde PHX como ASA633.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2013.
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Inspirados en el Piper J-3 Cub y Super Cub y de muy buena calidad y equipamiento, American Legend te los fabrica por unos 45K dólares.
Este ejemplar con esa librea y el motor al aire luce espectacular en mi opinión.
Nuevo modelo en la BD.
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Otra de esas cosas que te dejan con la boca abierta... Tremendo Growler perteneciente a "The Gauntlets" unido al CVW-9 basado en NAS Whidbey Island.
El despegue que hizo un rato después casi tira abajo el pequeño museo en el que me encontraba.
Nuevo registro en la BD.
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Un 738 con Pedigree!
Nuevo registro en la BD.
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Nuevo registro en la BD.
Mfd 1976.
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Primera aparición por AC si no me equivoco del que será en un futuro el principal reactor de abastecimiento en vuelo de la USAF, sustituyendo por desgracia a los KC-10.
No luce nada mal, pero es que un DC-10 es mucho DC-10...
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El helicóptero más bonito que yo recuerdo haber visto... Una de tantas sorpresas que Seattle siempre te regala!
En realidad es un Kawasaki KV-107-II-2 ya que se trata de la versión japonesa de uso civil con capacidad para tripulación de 2+1 y 25 pasajeros.
Perteneció anteriormente a la armada tailandesa y fue vendido a Columbia helicopters hace ya más de 40 años... todo un clásico!
Nuevo registro en la BD.
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Llegando desde MSP como ASA37.
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DAL733 en final desde DTW.
Nuevo registro en la BD. Mfd 02/2016.
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ASA58 desde Sitka, AK. (SIT/PASI).
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Llegando desde SJC como ASA393.
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