|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pedestal de uno de los A320 de Vueling, que un dia vistió tambien de Clickair e Iberia.
Los años no le pasan el balde a este A320 versión "Classic"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1735
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro A320 en plena revisión C-Check en el Hangar de Iberia en Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Buenos dias Ibiza!
En final de la pisa 24, en una cálida mañana primaveral
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con parte de la pintura desconchada en el lomo. No es importante mientras no se haya deteriorado la capa de cromato de zinc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Da gusto ver a un ex-Northwest por tierras Barcelonesas...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Qatar operando regularmente con A330 en Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final de la pista 25R del aeropuerto barcelonés.
Un 767 de Delta en el punto de espera como testigo presencial
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
747 de Emirates Sky Cargo, pasando sobre el VOR de BCN, posiblemente haya despegado desde Zaragoza y se dirija a Dubai
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cada dia es mas dificil ver los 717.
En este caso un Ex-SAS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los B4 ex-Clickair, en pleno banking.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me encanta este gigante! da mucho juego a los mediodias en el Prat.
Haciendo el banking según procedimiento standard 500fts giro hacia el mar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle del Overhead del EC-ICS, un clásico de Iberia que todavía sigue prestando servicio, pero en Vueling.
Se puede apreciar que todos los sitemas están apagados, salvo por el grupo de energía exterior que permanece conectado al avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Últimando trabajos en las reversas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Unos Vuelan, otros Vueling" se dice llamar. Este veterano ex-Iberia y ex-Clickair no pierde la sonrisa en pleno ajetreo que compone la revisión de tipo C, cual se le realizarán alrededor de 80 tareas y pruebas de todo tipo durante alrededor de 2 semanas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una perspectiva diferente del JTQ, uno de los A320-214 de la flota, motorizados por dos CFM-56 en este caso los B4. Aparcado en el stand 244, prácticamente en el extremo de la "espada" que conforma la T-1.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No solo tiene una librea "estrambótica" sino que además lleva un feto en la cola pintado
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Charter con motivo del partido de Champions entre el Barça-Arsenal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
American a punto de dar otro salto hacia NY.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
