|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despues de llover durante toda la noche y las primeras horas de la mañana, las nubes dan una tregua para poder inmortalizar al AW139, dejandonos algun que otro reflejo.
GRACIAS a la tripulacion de INAER por su amabilidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista interior del ''FOCA''.
Se aprecian en primer plano los depositos de agua, de 2500L cada uno, con su rebosadero superior para evitar sobrecarga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por la 35 procedente de las Islas Canarias
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se hizo una buena espera antes de entrar, mientras el A400M y resto de aviones hacian la demostracion de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ex- air comet, ahora convertido en MRTT
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando por la 33L.
Gracias a Carlos por el dia de spotting que pasamos con él.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando en November a que un vueling entre por la 21, con algunas nieblas matinales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este helicoptero estará destinado en la nueva base en Cee, todavia en construccion.
Gracias a toda la tripulacion y miembros de la base de INAER por su amabilidad!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cockpit del Helimer Galicia, como se puede comprobar... todo analogico!
Gracias a toda la tripulacion y miembros de la base de INAER por su amabilidad!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista interior desde la parte posterior del helicoptero de salvamente maritimo Helimer Galicia.
Gracias a toda la tripulacion y miembros de la base de INAER por su amabilidad!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias a la tripulacion de INAER por su amabilidad!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
